海洋能因各國環境不同，發展方向也大有不同，技術上大家都在精進，卻也都不成熟。「目前發展最成熟當屬潮流能（海流能的一種），幾年前於英國蘇格蘭地區的海域，就開始執行梅根（Meygen）潮流發電專案，雖發展並不順利，但仍持續推進。」前國家海洋研究院（國海院）院長陳建宏向本刊分析。
從區域環境看來，陳建宏認為，歐洲因浪大、潮流大，將以海流能、波浪能為主；美國則以波浪能、溫差能為主，海流能較多為學術研究範疇。至於潮汐能，最積極當屬韓、法兩國，但此發電方式對生態影響太大，發展已逐步減緩；台灣目前則有海流能、波浪能及溫差能3種技術同步進行。
「國海院投入黑潮（海流能）是因為台灣黑潮24小時不變，流量供電最大。政府研究資料顯示，若發展順利，海洋能裝置容量有機會於2050年達到7.3GW，其中海流能就占了4GW，相當於2座核電廠。」陳建宏說。
陳建宏透露，先前的20KW海流能示範場域驗證已經結束，下一步將製造裝置容量更大的100KW洋流發電機組。目前，該機組正緊鑼密鼓地製造當中，預計明年完工、後年開始測試，並完成電廠商轉問題研究。
「值得一提的是，這台機組有99％是國產製造，僅1％量測洋流的儀器為國外進口。」國海院海洋產業及工程研究中心助理研究員李傳宗自豪地說。
然而，發電技術準備就緒，下一步就是要思考著如何將電力從海上送往陸地。李傳宗表示，一般作法是在海底布建一條條的電纜基礎設施，一路延伸到路面的電力接收設備，但建置成本高昂、傳輸過程也會有電力損耗問題，成為海洋能發展的一大難關。
為了突破建置瓶頸，李傳宗向本刊透露，國海院2、3年前即投入於電解海水製氫技術，用海流能所產生出的綠電來電解海水製氫，現已與合作廠商成功打造出1000W的示範機組，其後續能藉此技術，將海上的電力，轉成氫能運回台灣。
李傳宗指出，海水製氫技術將納入複合式海域能源計畫，作為儲存風能、海洋能等再生能源電力的關鍵環節。
「現在海洋能正處於戰國時代的前期，也就是要接近成熟前的時刻，台灣周邊的國家如韓國、日本、中國，近幾年都各砸重金在海洋相關研究，希望在其中挖出新的產業發展契機，而台灣則反其道而行，對於海洋發展投入相當地少，其實相當地可惜」，陳建宏語重心長地說道。
陳建宏指出，除了技術與成本，對海洋環境的了解不足是最大阻礙。他呼籲政府應加強海洋基礎資料建置，以加速技術發展。
