綜觀SUZUKI歷史當中，為人所津津樂道的車款相當多，而演進至今在國內雖然銷售皆以中小型車款為主，但過去包括Solio、Swift、Jimny等車款，在國內都相當的暢銷，其中讓人印象最深刻的，莫過於長青樹「Swift」，歷經了四個世代的演進，依舊在國內是品牌的金雞母。
三代目（2016~2024）
第三代的Swift現身於2016年的年底，不過實際的上市則等到了2017年的第一季才開始在日本販售，相較於前一代的車型，外觀更為圓潤且飽滿，這也是品牌六角形水箱護罩首次搭載在Swift車系上，同時這也是Swift第一次提供「Hybrid」動力，雖然這套系統僅僅是原廠取名為「Mild Hybrid」的12V輕油電系統，也就是運用原本的內燃機搭配上ISG整合式啟動發電機與微型鋰電池模組。
而在歐洲車系所被人熟知的48V系統，SUZUKI則是選擇將其套用在這一代車型Sport版本的小改款上，在2017年上曝光的Swift Sport採用的是1.4升的渦輪增壓引擎，而2020年的受到歐盟法規的影響才改採1.4升渦輪引擎搭配48V輕油電的做法來因應法規的認證。
台灣總代理金鈴汽車則是在2017年底將這代Swift以日本進口的方式引進國內，而初期的版本僅有提供1.0升渦輪增壓引擎的單一動力設定，直到後續才有包括Hybrid以及Sport車型的導入。
