綜觀SUZUKI歷史當中，為人所津津樂道的車款相當多，而演進至今在國內雖然銷售皆以中小型車款為主，但過去包括Solio、Swift、Jimny等車款，在國內都相當的暢銷，其中讓人印象最深刻的，莫過於長青樹「Swift」，歷經了四個世代的演進，依舊在國內是品牌的金雞母。
四代目（2024~）
在2023年的東京移動展上，我們也親眼目睹了第四代Swift的現身，雖然當時還是用「Swift Concept」的身份與消費者見面，但明顯看出與量產的版本已經差距不大。
過去的經典元素像是殼式引擎蓋、LED大燈組、多角形蜂巢水箱護罩，都完整的保留了下來，同時運用了一條刻意環繞車身的明顯折線，來展露車輛的運動感，車尾的Ｃ型尾燈也並未取消，只是從原本的雙內C造型改為雙外C的造型，來凸顯與上一代車型的不同。
而排氣量雖然維持過去1.2升的設定，但但汽缸數由原本的四缸改為了三缸，再加上一組12V的智能混合動力系統的輔助，最大輸出來到82ps+3ps與11kgm+3.4kgm，搭配上模擬七速的CVT變速箱，動力雖然與上一代雷同，但油耗表現上也再次的精進，來到每公升24.5公里。
車內則鋪平了過去為人所詬病的科技感不足，中央換上了九吋的多功能觸控螢幕將相當多的功能整合在裡頭，整體的質感也在原廠細心的搭配下有所提升。
至於Sport版本至今仍尚未有消息，甚至國外已經有消息上一代的Swift Sport將會是絕響，但現今的車壇瞬息萬變，哪天或許原廠又給了大家驚喜也說不定！
