Cybertruck DNA 下放：Model Y 長了新臉，也換了新骨
從外觀看，全新 Model Y 換上更洗煉的車頭線條，車尾一體式貫穿尾燈讓人瞬間聯想到 Cybertruck 那台冷面鋼鐵巨獸。雖然沒用上不鏽鋼車殼，但一體式鑄造車體的技術一樣來自 Tesla 自豪的 Giga Press，大幅減少車體零件數量與組裝縫隙。這不僅有助於車體剛性，也提升了靜肅性，尤其雙層玻璃上身後，Model Y 終於擺脫早期 Tesla 車款的「風聲飄飄」問題，為車主打造更寧靜的乘坐體驗。
從視覺到結構的調整，Model Y 這次改款不是做表面功夫，而是一次向未來靠攏的更新。這正是 Cybertruck 精神的延伸：功能為本、效率導向，不為設計而設計，而是為了駕駛體驗與製造簡化。
車艙再進化：簡約中，終於有點溫度了
內裝升級也是這次改款的重點。過往 Tesla 雖以科技感自豪，但不少人總嫌它冷冰冰。這次 Model Y 新增環繞式 256 色氣氛燈，終於替那張極簡中控台添了一點人味。中控螢幕升級為 15.4 吋，後排也加上 8 吋螢幕。再搭配通風座椅、可一鍵傾倒的後排加長座椅，以及頂棚鍍銀隔熱全景天窗，這次的車艙總算在未來感之外，也多了些舒適和親和。
HEPA 空氣濾網繼續標配，符合現代人對空氣品質的高要求，加上強化懸吊系統調校與優化的轉向回饋，開起來比以前順了不少，過彎也更穩。簡單來說，Model Y 終於不是那台「開起來像 iPad 裝輪子」的電動車了。
實用還是王道：家庭用車的電動黃金比例
雖然 Cybertruck 風格加身、車艙升級，但 Model Y 最重要的身份仍然是「家庭主力」。RWD 與 Long Range 兩個版本提供 517 公里與 603 公里的續航（WLTP），加速從 5.9 秒起跳，放進同級 SUV 裡，仍屬一時之選。更關鍵的是它那 2,100 公升的最大載物空間，不只是帳篷、推車或寵物籠，連搬家都不是問題。它依然是那台什麼都能載、哪裡都能去的百搭電動 SUV，現在則多了一點「我來自未來」的氣場。
對台灣車主來說，新款 Model Y 不僅回應了對空間與續航的需求，也把科技質感與安全防護帶到更完整層次。Model 3 雖然仍是進口電動車榜首，但面對全能進化的 Model Y，加上實車現在就能在南港體驗中心看到，選誰當「家裡的第一台電動車」，可能又該重新想一想了。
全新TESLA Model Ｙ車款與建議售價
RWD 後輪驅動：1,899,900元起
Long Range 全輪驅動：2,299,900 元起
