阿羅哈

阿羅哈客運於去年底宣布停駛，但在公路總局斡旋下，逆轉繼續營運，然而受到疫情影響，車次載運人數不理想、入不敷出，阿羅哈客運今（10日）再度宣布停止營業，自2月19日起路線全停，即日起可退票。

12月阿羅哈客運驚傳停駛，我想這天終究來了。

受到疫情衝擊影響，國道客運阿羅哈原訂在今（13日）午夜停止營運，原規畫今從台北轉運站晚間11時發出南下末班車，不過經交通部出手後，確定阿羅哈客運將能繼續營運，阿羅哈官網也表示感謝公路總局的支持，讓阿羅哈台北到高雄、台北至嘉義路線能夠繼續行駛。

阿羅哈客運上月才剛爆出有財務危機，今（1）日網路上就流傳一份公告，主旨稱公司受COVID-19疫情影響虧損，將於12月14日停止營運。本刊向阿羅哈客運客服取得回應，證實有收到公司將停駛消息，但最後的資訊或相關措施等細節，待公司開會討論後，才會對外公布。

國道客運「阿羅哈客運」驚傳財務危機，有民眾投訴媒體，指出阿羅哈董事長陳瑞鈴10月起，跳票兩張共計1,800萬支票3次，更聽聞陳瑞鈴要賣出公司土地，股東們更向法院聲請宣告破產，不過晚間阿羅哈公司已發出聲明，表示公司破產一事是不實指控，將保留法務追訴權。

國道一號南下彰化路段昨（10日）晚間11點發生死亡車禍，一部阿羅哈客運疑似駕駛精神不濟，導致車輛衝出邊坡，墜落彰化秀水鄉平面道路，整部車子受創，車體扭曲、變形。車內連同司機、乘客共16人，統計到今晨確定3人死亡、13人輕重傷，分別送往彰化秀傳、員林基督教醫院、衛福部彰化醫院急救，公路總局表示，今（11日）將前往「阿羅哈」全面安檢。

去年9月份阿羅哈客運在國道發生撞護欄事故，造成6死11傷的慘劇，本刊獨家揭密，客運駕駛吳協松疑似低頭撿拾物品，導致撞護欄，造成6死11傷慘劇，檢方認定，吳姓駕駛明顯業務過失致死，將他起訴。橋頭地院上午一審宣判，判處吳男4年2月。

發生在上個月11日阿羅哈客運自撞中央水泥護欄，造成6死11傷的重大車禍，當時倖存的吳姓駕駛聲稱，為要閃避一輛沒開車燈的轎車而釀禍。但經過檢警多方查證，以及調閱客運車內監視器這關鍵影像，還原吳姓駕駛當時分心的原因。

本月11日晚間11點43分國道一南部岡山段，發生重大車禍意外，一台阿羅哈客運失控衝撞護欄造成6死11傷，意外發生後，倖存吳姓駕駛聲稱，為要閃避一輛沒開車燈的轎車而釀禍。但車內行車記錄器畫面卻顯示，當吳姓駕駛接完乘客開上國道後，他似乎想要找手機類的物品，讓他左顧右看，甚至低頭在駕駛座附近尋找，直到客運逼近前車時，吳姓駕駛才猛然抬頭，表情驚訝的迅速將方向盤往左急打，造成客運車失控。

阿羅哈客運上週一晚間11點43分發生自撞國道護欄意外，造成6死11傷的慘劇，參與救援的警消告訴本刊，當時車禍現場簡直像人間煉獄，現場車輛零件和民眾物品散落一地，有的傷者渾身是血痛苦哀號，有的人早就沒有意識，地上還淌著大攤血跡，這些畫面讓他直覺不妙，立即打起精神與夥伴們加入救人行列。

在阿羅哈客運車禍中，最年輕的罹難者是只有19歲的游竣宇，他當天與另外3名科技大學同學要到日本旅遊，11日晚上搭乘客運要到桃園機場搭機，沒想到日本之旅還沒開始，死神卻早一步降臨，游竣宇因為被拋飛出車外，傷勢最為嚴重，送醫後不治，而受到輕傷的同車江姓男大生得知同窗遇難，非常傷心。

任職海軍蘇澳後指部的士官長陳裕文（39歲）因南下高雄出差，在11日晚間為了節省車錢搭夜車，沒想到卻從此與家人天人永隔。家屬聞訊趕到醫院痛哭失聲，陳裕文的媽媽說，陳裕文很孝順也很優秀，還是個好爸爸，全家經濟重擔都靠他部隊的薪水，如今全家人頓失所依。