尤振仲

發生於2018年10月21日的台鐵第6432次普悠瑪列車翻覆案，司機員尤振仲遭台鐵求償，一審敗訴後，今（11日）二審大逆轉，高等法院改判尤振仲應賠償台鐵293萬餘元，可上訴。

5年前台鐵普悠瑪列車在蘇澳新馬站出軌翻覆，造成18死215傷慘劇，一、二審認為司機員尤振仲關閉自動防護系統、在彎道處還超速高達140公里，成為意外主因，因此依過失致死罪判有期徒刑4年6月；檢方上訴，最高法院今（3日）駁回上訴，全案定讞。

台鐵普悠瑪列車2018年10月21日發生嚴重出軌翻車意外，奪走18條人命，宜蘭地方法院今（18日）一審宣判，被起訴的司機員尤振仲、時任台鐵局副總工程司柳燦煌和綜合調度所總所長吳榮欽等3人，僅尤振仲被依過失致死罪，判刑4年6個月，另2人無罪；罹難者家屬董小羚痛批，聽到這樣的判決，代表台鐵依舊沒有改善，直言這整起事件就是台鐵本身的共犯結構，出了事情全部推給司機員。

台鐵普悠瑪列車2018年10月21日在開往花蓮的過程中，於蘇澳新馬站發生嚴重出軌翻覆的事故，造成18人死亡、200多人輕重傷的悲劇。宜蘭地方法院今（18日）上午一審宣判，司機員尤振仲依過失致死罪，判處4年6個月有期徒刑；時任台鐵局副總工程司柳燦煌和綜合調度所總所長吳榮欽獲判無罪。

去年10月21日在宜蘭發生普悠瑪3462次翻覆案，造成18人罹難、267人受傷。宜蘭地檢署經過7個月的調查後，今（6日）依過失致死罪起訴司機尤振仲。

之前交通部曾公布普悠瑪翻覆事件懲處名單，但遭質疑懲處過輕，交通部長林佳龍震怒，要求重新檢討。今（17日）林佳龍出席台鐵活動時透露，新的懲處名單已於16日送交行政院核定。

台鐵普悠瑪6432次列車在10月21日發生出軌翻覆意外，行政院調查小組初步報告，認定超速是事故主原，總體檢報告將在明天（21日）前公布，據悉，台鐵懲處名單解超過15人，最高層級包含副局長何獻霖，而司機尤振仲並不在名單內，名單已提報交通部。

發生在21日的台鐵普悠瑪翻覆事故，造成18死、逾200人輕重傷，今天（31日）在台東縣舉行罹難者聯合公祭，事發當時的普悠瑪司機尤振仲也在子女的陪同下，前往致意。尤振仲戴著口罩在公祭現場下跪，更掩面痛哭。

台鐵普悠瑪出軌翻車，檢方調查結果尚未出爐，不過，初步已認定超速過彎是翻車主因，綜合目前浮上檯面的各種跡象，鐵道專家研判，除了過彎超速，列車ATP自動防護系統被關閉及主風泵動力出問題，這三項原因綜合在同一時間發生，讓司機邊開車還要邊修車，無暇專心注意列車是否超速，恐怕才是翻車的肇禍原因。

台鐵普悠瑪翻車造成嚴重死傷，駕駛尤振仲原本打算親自出面召開記者會，不過，醫院考量他的精神狀況，建議他不要直接面對媒體，改由他的孩子和律師對外說明4點聲明，尤的女兒哽咽地唸出事先擬好的聲明，對罹難家屬和當事者致上最深的歉意，並鞠躬致歉，但因情緒激動哽咽，無法唸完全文，最後由律師代為念完聲明。

21日發生列車翻覆的台鐵普悠瑪意外，尤姓駕駛員一度成為眾矢之的，先是面對宜蘭地檢署「過彎超速」 的 調查說法 ，再來則是台鐵推卸「司機擅自關閉行車安全系統ATP，且未回報」，但今日通聯記錄經台鐵工會曝光後，發現駕駛員從貢寮開始，便不斷通報異常，過程長達43分之久。不捨昔日通窗尤振仲駕駛面對身體受傷及沉重心理壓力這樣的雙重打擊，導演李鼎今站出來為自己的同學發聲，盼外界能停止對尤振仲的評論。