過去幾年來高速成長的台灣豪華進口車市場，今年出現了兩極化的表現，賓士、凌志（Lexus）、Infiniti等3大品牌，靠著全新車型問世，拉動業績成長外，其餘進口品牌都出現幅度不等的衰退，也讓今年台灣整體豪華進口車前11月新車銷量只比去年同期小幅成長5.9％。
在成長幅度方面，來自德國的賓士車廠再度蟬聯台灣進口車銷售王座之外，前11月台灣新車總銷突破2.23萬輛、年增14.8％，早已超越去年全年的2.15萬輛，又創賓士在台銷售新高紀錄。
最近連續在台發表新車的台灣賓士總裁邁爾肯相當樂觀地表示，2017年台灣豪華車市場將持續成長，賓士新車銷量可望同步提升，可望超越今年的2.4萬輛，再創新高。「台灣的好業績，已經躍居賓士全球第17大市場，其中S、E系列的銷量，更是挺進全球十強之列，微型車品牌smart也繳出全球第11名的佳績。」邁爾肯開心的說。
分析今年賓士在台銷售能創新高的原因，除了原本銷售主力的E系列等轎車業績穩定外，全新的G系列豪華休旅車業績爆發，更是關鍵。「G系列家族的豪華休旅車銷量，已占整體賓士業績的1/4。」邁爾肯說。
為了吸引更多喜好賓士休旅車的買家，賓士又在台發表了全新的GLC Coupé休旅車型，訴求完美融合豪華休旅與運動跑格，每輛建議售價喊出259萬元起。
此外，賓士也砸下5億元在彰化興建自有的新車保稅倉庫，位於彰化伸港的賓士自有保稅倉庫，耗時兩年建造，地上高達5層的建築格局，可容納1650個停車位，較以往增加5倍空間，是目前台灣進口車商中唯一擁有港外自有保稅倉庫，可讓每輛抵港的新車可以受到最好照顧。
引進新車，又強化服務，展望2017年，邁爾肯維持樂觀態度，在各界預期明年經濟景氣將維持小幅成長下，他仍看好國內豪華車市場與台灣賓士將維持等比的成長。