2017.09.12 13:59 臺北時間

【破油輪闖台中港】油輪違法加油 3年前爆出未改善

mm-logo
時事
載重噸數超過5千噸的獅子山籍單殼油輪吉利168號,利用清晨時分進港加油。
載重噸數超過5千噸的獅子山籍單殼油輪吉利168號,利用清晨時分進港加油。
本刊直擊違法老舊外籍油輪進出台中港加油,事實上,這些案例也並非多年來的單一個案。本刊調查,2014年時就曾有媒體報導,計有世嘉輪、新利進、金順一號、運興168號及連興6號等6艘載重噸達4,999噸的外籍單殼油輪,頻繁進出台中港,並載運未稅油品至外海販售的情事,當消息見諸媒體後,情況稍有改善,不料沒多久又死灰復燃。
2014年時,媒體報導世嘉輪、新利進、金順1號、運興168號及連興6號等6艘外籍單殼油輪頻繁進出台中港區,這些船隻的載重噸數均為4,999載重噸,與禁止進港規範(5,000載重噸)相差甚微,看似有業者刻意規避禁令,申報不實資料入港,管理機關又如何確認其實際載重噸數?被質疑有很大官商勾結的成分在內。
當時媒體指出,6艘船填補完燃油後,就開往海峽中線,為來往中國籍和台籍漁船進行海上加油;老舊的油輪看起來搖搖晃晃,如同海上未爆彈,被以「恐怖油輪」來形容,成為海上的危機,在當時曾引發政府官員一陣討論,業者也沉寂一陣後,迄今又故態復萌。
載重噸數超過5千噸的獅子山籍單殼油輪吉利168號,利用清晨時分進港加油。

來函

本刊13日出刊之《危險破油輪橫行台中港直擊》報導,提及獅子山籍的「Cherry 168」(吉利168)號、多明多尼加籍的「POLARIS」北斗星號、獅子山籍的「NEPTUNE」海王星號等油輪為單殼油輪,經王姓及蔡姓船東提供本刊船籍資料,顯示該船依船籍資料為可合法進出商港的「雙殼油輪」。

鏡週刊編輯部

更新時間|2023.09.12 20:25 臺北時間
延伸閱讀

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $79 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀