據了解，民進黨團為爭取在本會期內順利完成修法，避免去年修法時衛環委員會戰力不足導致修法延宕的情況再度發生，本次《勞動基準法》部分條文修正草案，擬讓經濟、交通2個委員會聯席審查，以增強民進黨立委戰力。
一位不具名的民進黨團幹部向本刊證實確實有此規劃，但強調採取聯席是因這次微調「一例一休」修法的主要討論行業包括旅遊業、運輸業等，與交通、經濟委員會業務相關。
這位黨團幹部表示，若本週四（9日）行政院會順利將修法草案通過，最快下週二（14日）排入立院程序委員會，下週五（17日）可一讀付委。若在野黨團未提復議，最快20日當週民進黨可排入委員會審查，若該週能順利審查結束，即使被在野黨拉下協商，最快可在今年底三讀過關。但若在野黨杯葛，則立法進程變數就很大。
與會立委轉述，今午的行政立法協調會報中，由於昨晚民進黨團內部已初步交換意見，因此賴清德主持時節奏非常快，逐一詢問在場立委對各條次是否有意見，若無意見就通過。
會中對修法持反對意見的僅有的民進黨立委林淑芬、江永昌等少數立委。據轉述，對鬆綁「7休1」增設行政審核門檻部分，林淑芬先質疑，行政審查門檻都形同虛設，因為第1道關卡目的事業主管機關多站在資方立場；第2道關卡勞動部，僅能指定行業，而非像「責任制」採審核方式；第3道關卡勞資會議更是多由資方主導。
輪班間隔部分，林淑芬也引述研究報告，指大夜班輪班被國際癌症研究機構（IARC）列為「2A類之致癌職業」，尤其以護理人員所佔比重最高，輪班間隔11小時若經勞資會議就可縮短為8小時，形同讓現在已違法的雇主開啟合法巧門。
賴清德聽完林淑芬的意見，一度希望「曉以大義」，強調既然黨內與黨團都已經初步溝通達成共識，希望林淑芬身為黨團成員能支持黨團立場。但林淑芬當場表明，昨晚的黨團內部討論會議她並未受邀參加。
隨後，民進黨團總召柯建銘則開始向與會者解釋，為何未邀林淑芬等人參加昨天的會議。最後，這場會議行政院方面就採納黨團內部多數人意見，宣告散會。
