2018.02.06 13:09 臺北時間

【北海岸浩劫】魚走貝死、螃蟹困黑油 德翔漏油重創北台灣

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時事
油汙事件導致原先美麗的礁石被重油染黑,9成以上的潮間帶生物死絕。(讀者提供)
油汙事件導致原先美麗的礁石被重油染黑,9成以上的潮間帶生物死絕。(讀者提供)
金山區漁會漁民日前聚集德翔台北總公司樓下,抗議油汙事件後漁獲大減,德翔公司卻不願給予適當賠償,而漁民憤怒的源頭則必須追溯到前年的北海岸生態浩劫。
2016年3月10日,「德翔台北」貨櫃輪故障擱淺石門岸邊,擱淺隔日中午,搜救人員搭乘直升機調查貨輪有無漏油時,直升機故障墜海,海巡特勤蔡宗達頭部遭到重創、手臂則被螺旋槳削斷,被救起時已經死亡,正駕駛林振興急救後則宣告不治,釀成2死3傷的悲劇,蔡宗達則在半年後入祀忠烈祠。
德翔貨櫃輪在擱淺2週後斷裂,重油汙染整個北海岸。(達志影像)
但「德翔台北」號造成的傷害並沒有停止,同月24日晚間,「德」輪在海浪不斷侵襲下而船身斷裂,千噸重油外洩汙染北海岸,原先美麗的礁石被油汙染黑,螃蟹貝類困在黑油中動彈不得,潮間帶生物幾乎死絕,在當地造成生態浩劫。
稱之為「生態浩劫」並不誇張,根據海大教授調查,當時潮間帶生物九成死亡,更讓人擔憂的是,因未即時阻擋油汙,但汙染範圍隨著海浪和風向不斷擴散,從石門到金山都受到嚴重影響,金山漁民一將漁具放進海裡,再撈上來便是滿滿油污,魚鉤、漁繩和船具都被染黑,對環境的破壞至少3年才能恢復。
德翔台北輪擱淺至今近2年,相關賠償問題卻仍喬不攏,讓當地漁民憤怒難忍。(行政院提供)
德翔公司事發3月內先賠償漁具損失577萬元,漁民當時認為德翔頗有誠意,更因是台灣船東無須跨海提告而鬆了口氣,但事實證明漁民實在「太過樂觀」。
更新時間|2023.09.12 20:26 臺北時間
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