曾和郭台銘一起創業 如今波音飛機少不了他

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對於客戶開發很有一套的黃亞興認為,寧可多花時間打進各領域第一名大廠的供應鏈,其他同領域的世界前五大廠訂單自然會來。
對於客戶開發很有一套的黃亞興認為,寧可多花時間打進各領域第一名大廠的供應鏈,其他同領域的世界前五大廠訂單自然會來。
「創始股東有5位,我最年輕,請我負責業務行銷和管理,其中一位股東是鴻海的郭台銘,扮演金主和製造廠的角色。」80年代,致伸從生產電話副件(包括電話的插頭、插座、延長線)起家,「起初我們跟鴻海一起合作,郭台強擔任工廠廠長,因為我有採購和物料管理經驗,被調去和郭台強搭配,處理生產線規劃與運作。」
1983年,梁立省將黃亞興調回總公司,請他與另名同事成立國際採購辦事部門(該部門1987年與致伸切割,更名智伸科)擔任副總。「當時台灣是世界工廠,梁先生認為不是每家外商公司都有能力在台布局,想主動提供客戶採購諮詢、採購管理、品質管控,等於致伸負責幫客戶找供應商,評估產能、設備、技術等,扶持供應商能達到客戶的標準,順利交貨,不同於一般的貿易商。」黃亞興說。
做了2年多,隨著電腦周邊設備蓬勃發展,而後切進磁碟機大廠Seagate做採購代理,「我去高雄找到供應商,對方有技術但不會做客戶要求的規格,我養工程師,把工程師放到工廠去協助,以利準時出貨。」當時從南到北有7、8家策略供應商,「每家至少60、70%業務量都是由我來負責,大家都叫我Super Sales。」
時碩專攻精密機械加工金屬零件的研發與製造,客戶多是業界一線大廠,包括全球最大安全氣囊廠Autoliv、汽車傳動系統領先廠商Litens,航太UTC等。
由於後期黃亞興和部門總經理意見不合,2000年毅然決然帶團隊十個人離開,「我留下磁碟機這個最賺錢生意,帶走新開發的汽車業務,股權清算之後,付了9千萬元給原來股東。我這年紀創業,所有人跌破眼鏡,但我相信快50歲,另起爐灶不算晚。」

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