去年在台銷量突破1.1萬台的德國福斯，從2105年回收代理權成立分公司之後，雖然歷經排廢風波，但靠著高性價比的訂價策略，在台逐年成長。如果加上商用車，福斯在台已擠入前10強之林。
為了達成今年挑戰1.3萬台的目標，福斯動作頻頻，去年下半年發表的全新中型運動休旅車Tiguan，受到消費者青睞，今年以來每月平均交車都有500輛的水準，儼然成為今年福斯業績的台柱車款。「如果今年要更上層樓，福斯必須要在入門款市場有所斬獲。新上市的Polo就是要搶食這個價位帶。」福斯主管透露。
23日晚間，台灣福斯斥資8位數預算，包下台北市中山堂前廣場舉行盛大上市晚會造勢，Polo車系已經銷售43年，全球銷量超過1,700萬輛，是福斯的經典入門車款。除入門車價74.8萬元起之外，也同步發表66台GTI特仕版，車價122.8萬元。
新一代的Polo也是福斯品牌首款採用MQB模組化橫置引擎平台的小型掀背車款，展現更寬闊、動感車身比例，與前一代車型相比，全新Polo在車長、車寬各分別增進至4053mm與1751mm，並且擁有1446mm車高，軸距為2548mm。內裝部分，車室空間也更寬敞，包括空台介面傾向駕駛者，讓操作體驗更清晰直覺式，還配置新世代MIB模組化資訊娛樂系統，強調更科技化。
在動力方面，全新的Polo車系搭載小排量、高效能1.0升TSI三缸渦輪增壓引擎，擁有115匹最大馬力與20.4kgm扭力峰值，與7速DSG雙離合器自手排變速箱的搭配下，平均油耗可達每公升17.4公里。
