《2015年式PORSCHE 911 GT3 》技術規格：
長寬高：4,545mm×1,852mm×1,269mm
軸 距：2,457mm
整備重量：1,430kg
引 擎：3.8L水平對臥六缸自然進氣引擎
最大馬力：475hp/8,250rpm
最大扭力：44.9kgm/6,250rpm
驅動方式：後輪驅動
入手價：約900萬元
「懂事開始我就喜歡騎腳踏車，那個時候很流行改車，亮晶晶的鋁合金電鍍零件滿車都是，同學們都會比誰的車子改得炫；再大一點的時候就是改摩托車，排氣管改得聲音尖銳煙霧瀰漫，車屁股還要翹高高才夠趴！」劉福台談起自己玩車的「當年勇」，其實也將記者的回憶倉庫給打開。
三十年前的飆車小屁孩現在都已邁入不惑之年，汽車音響放的從電音變成巧虎唱遊，賽車椅變成兒童安全椅；但不變的是對於速度的熱愛與嚮往，在路邊看到好車時眼球會不自主的行注目禮。
住在民生社區富錦街附近的人，或許會對這台「Baby Blue」的PORSCHE 911 GT3有些面熟。作為高級鐘錶代理商「天儀國際」的銷售總監，劉福台若有開911 GT3到品牌旗艦店兼辦公室的「SEVENFRIDAY Cafe Taipei」上班時，停在門口的這台勁駒自然是目光焦點。
「出了社會後從事的是鐘錶業務的工作，那時候買了人生的第一台車：二手三門喜美Civic。」一聽到三門喜美的威名，我的耳朵立刻就豎了起來。劉福台表示那個時候全省跑業務，這台三門喜美幾乎就等於是半個家，為了讓工作上的效率提高，所以也做了一些適當的「改裝」，然後也因緣際會的認識了不少同好，大家除了交流改裝心得之外，也會招一招去八里的八仙樂園賽車場（已關閉）競技一番。「但慢慢的就會發現三門喜美無論怎麼改，好像都無法達到自己所要的那個『境界』。」
之後隨著收入漸增，劉福台想說或許是因為「品牌」的關係，所以他就入手了一台PORSCHE Panamera。「想說都買到了PORSCHE應該就沒問題了吧！」的確，與一般中高價品牌相比，PORSCHE Panamera無論是在舒適性或是性能表現上都不俗，但劉福台還是覺得不對勁。
「或許兩門雙人設定的911 Carrera S才是我要的。」所以劉福台沒多久就換開911 Carrera S，剛入手的那段時間確實有著「沒錯！就是它了。」的錯覺，直到有一天和一眾車友將車子拉到屏東大鵬灣賽車場競技，在真正的賽道上操駕時，才發現感覺又不對勁了！「911 Carrera S開起來確實快又舒服，但就是因為太舒服了，所以無法在賽道上盡情發揮！」帶著些許的惆悵回到台北，劉福台沒多久換了911 GT3，也是他生命中的第三台PORSCHE（目前）。
●專家觀點：
《TOP GEAR TAIWAN主編》Jason Yeh
