「很開心宏佳騰與PGO決定採用Gogoro的智慧能源網路，連同早先宣布的Yamaha一起打造電動車輛，共同改變都會的能源使用並建構智慧城市，當消費者擁有更多元化的選擇時，台灣電動機車的產業版圖，將能更快速的成長。」17日，身穿黑色勁裝站在記者會舞台上Gogoro執行長陸學森興奮的說。
國內電動機車戰火越燒越烈，前陣子為了政策支持Gogoro換電問題，引發機車業炮火四射，而身為燃油車龍頭的光陽，也在今年火力全開，頻頻發表電動車新品，本週一還到印度宣布與當地新創電動機車業者22Motors合作，準備將 光陽的能源系統打入印度市場。
身為國內電動車龍頭Gogoro也馬上出招，繼日前獲得日本Yamaha這個國際性大廠願意加盟Gogoro的換電系統，並將在台銷售電動車交給Gogoro代工之後，又再度獲得本土兩大機車品牌宏佳騰以及摩特動力（PGO）加盟，未來兩大車廠將運用Gogoro的電池與換電系統，開發自己的電動機車，宏佳騰預計在明年夏天推出與Gogoro合作的新款智慧電動機車，PGO摩特動力的電動機車則會在下半年登場。
「早在2016年2月，宏佳騰就已跟Gogoro啟動洽談合作計畫，目前宏佳騰在車輛開發上相當順利，此外，為了解決消費者最在乎的換電問題，宏佳騰所推出的新款電動機車也將與Gogoro的GoStation換電站合作，讓消費者能方便更換電池。」宏佳騰執行長林東閔說。
PGO摩特動力也透露，早在2年前雙方就已經開始接觸，看到Gogoro已經賣出10萬台電動機車，全省換電站已達近千座的規模，認為Gogoro的換電系統，不管在經濟規模，還是電池系統的穩定性，都已獲得市場認可，這也是PGO願意加入的重要原因。
除了三大燃油機車廠陸續加入Gogoro的換電陣營之外，陸學森也宣布，國際快遞大廠DHL，決定採用 Gogoro 2 Utility商務車，打造綠色商務運輸車隊。此外，為了響應政府逐年淘汰燃油機車、增購電動機車的政策，Gogoro也推出郵務車專案，打造符合郵務士投遞特性的電動機車，參與中華郵政公開招標作業。
