受到國人消費習慣改變，加上進口車價格逐年親民，導致國產車市占持續下挫，為了挽救市占，國產車商也開始增加進口車種，像是日本豐田總代理和泰車，今年也重押進口車款，繼9月導入進口掀背車Auris業績開紅盤，首月接單破千之後，讓和泰車決定加速進口包括Prius c crossover、Camry，及Lexus全新小型豪華休旅車UX，希望能夠在年底前搶回市占。
搶在11月的第一天，和泰車發表了全新改款的進口大型房車Camry，以TNGA新世代造車工藝打造，搭載新世代高剛性底盤與後獨立雙A臂懸吊，全車系標配Toyota Safety Sense主動安全防護系統，以及7安全氣囊等完整安全配備，以106.9萬元起的親民售價，希望能夠吸引喜好豐田品牌的大型房車車主青睞。
過去Camry的目標客層設定在40歲以上，大改款後外觀年輕化，無論是車頭的大型氣壩、低腰線設計、還是類跑車的斜背車尾造型，都更能吸引年輕族群，再搭配油耗、操控與安全性等特色，和泰主管透露，將能吸引35歲、甚至30歲的買家入手。
「這次新車內外裝都有所進化，價格競爭力也相當高，正式上市後，年銷售目標將可達5,000台，其中將有30%為油電車款。」和泰車總經理蘇純興樂估預期。
曾經在國內連續16年蟬聯中大型房車銷售冠軍的Camry，和泰車是從1989年開始進口，並於2002年改為國產，累積銷售量高達33.6萬輛。但隨著隨著休旅車成為市場主流，中大型房車買氣急墜，目前Camry每月在台銷量約在200台至300台，以10月為例，掛牌數僅265台。
