技術規格
長寬高：4,640mm×1,825mm×1,610mm
軸 距：2,720mm
整備重量：1,540kg
引 擎：1.8L渦輪增壓L4汽油引擎
最大馬力：222hp/5,200rpm
最大扭力：33.6kgm / 2,000rpm
驅動方式：前輪驅動
標配售價：101.9萬元
與U6 GT220的第一次相遇其實有點偶然，與家人在逛街的時候剛好遇到賞車活動，還算空閒加上小孩吵著要拿氣球，所以就抱著打發時間的心態來試乘看看（可見小孩牌這招真的有用）。
靜態賞車當然沒機會上路試駕，但卻也對U6 GT220的人車介面、駕駛艙科技感、以及座椅的乘坐性與舒適性留下深刻印象，老婆更對它的後座讚不絕口！讓我即便目前沒有換車的打算，也想要假公濟私的借出它來試駕一番。
東名引擎特調出的222匹馬力/33.6kgm扭力、BILSTEIN的專用避震器、RAYS 19吋鍛造鋁圈，加上由東瀛戰神GT-R之父「水野和敏」親自在日本Autopolis賽道上測試調校…老婆當然不懂這些，但我可是因此對它有了無限遐想！
話說U6可是納智捷旗下賣得最好的一款車！由於參考了台灣地區消費者的用車習慣與喜好（就是關鍵配備給好給滿、C/P值高到破表…），加上是大小合宜的中型SUV設定，自2013年誕生以來在國產SUV領域很快的佔有一席之地，加上流線帥氣的外型，無論是已婚未婚、頂客族或是小孩好幾個，都視U6為理想車款。2017年進行世代中期改款，動力與其他部分都更上一層樓！而其中最具野心的，就是此次試駕的U6 GT220。
