2019.01.22 11:59 臺北時間

【跨界小金剛01】BMW X2 sDrive20i M Sport X—緣起

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汽車鐘錶
【跨界小金剛01】BMW X2 sDrive20i M Sport X—緣起
必須說這次試的不是一台新車,至少不是那種剛發表熱騰騰的話題新車。但在CUV傾巢而出、而且開起來感覺不約而同有些「相似」的現在,特別挑選BMW X2出來試駕,圖的當然不是炒冷飯湊熱鬧,而是重新定義她的「鶴立雞群」。
BMW X2 sDrive20i M Sport X

技術規格

長寬高:4,360mm×1,824mm×1,526mm

軸  距:2,670mm

整備重量:1,460kg

引  擎:2.0L渦輪增壓L4汽油引擎

最大馬力:192hp/5,000rpm

最大扭力:28.5kgm/1,350rpm

驅動方式:前輪驅動

標配售價:215萬元

2018年初發表的X2是BMW X系列的第六位成員,也是品牌定義的SAC(Sport Activity Coupe) 跨界跑旅中身形最為嬌小的。而以BMW以往的操作模式來看,X2理應是X1的跑車化衍生版本,帥一點低趴一點,提供視覺系買家的另一個選項。
X2車高1,526mm,硬是比X1低上了70mm,風阻係數達到僅Cd=0.28的優異表現。
但直到實車發表之後,卻讓一堆專家跌破眼鏡!相較於X1帥氣不少的外型(尤其是側面)不說,連操控性也恍若二人;雖與X1出自同源,但根本就是個跑車魂投胎的異卵雙胞胎來著!
側裙上方Frozen Grey色全新側板連結同樣採Frozen Grey色的輪拱。
與X1共用UKL模組化前軀底盤平台,X2車高1,526mm硬是比X1低上了70mm不說,車寬也較X1(1,821mm)寬上了一些,但車長卻比X1更短,風阻係數達到僅Cd=0.28的優異表現,想當然耳就是要賦予X2更棒的操控性與安定性。是的,X2從骨子裡就是一台個性強烈的CUV,而且跨的不是居家舒適、而是熱血操駕的那條界線。
X2車頭看起來雖與X1出自同源,但根本就是個跑車魂投胎的異卵雙胞胎來著!
引進台灣的X2從定價185萬的sDrive18i(140匹馬力)、到215萬的X2 sDrive20i M Sport X(192匹馬力)共有五種系列編成,這樣小的價差,當然要借C/P值最高的X2 sDrive20i M Sport X出來試駕才對得起自己!因為除了馬力差了整整52匹之外,X2 sDrive20i M Sport X更直上要價28萬的全車內外M Sport X套件,讓本來就已經帥氣十足的車款更添光輝。
更新時間|2023.09.12 20:29 臺北時間
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