技術規格
長寬高:4,830mm×1,870mm×1,400mm
軸 距:2,905mm
整備重量:1,878kg
引 擎:3.3L渦輪增壓V6汽油引擎
最大馬力:370hp/6,000rpm
最大扭力:52kgm / 1,300~4,500rpm
驅動方式:4輪驅動
標配售價:219.9萬元
何謂GT?其實是拉丁文Grand Turismo 的縮寫,我們或許可稱之為 「偉大的旅行」。
GT之名源自於1960~70年代,以當時的造車技術來說,能打造出高速長時間巡航、且保有相當舒適性的豪華轎跑之車廠少之又少,所以當有能力打造出上述兼具性能、豪華與舒適性的車輛時,便會自豪的打上GT的名號,彰顯品牌的工藝實力。
不過對於車廠來說GT是一把雙面刃,因為只要冠上了GT之名,消費者、乃至於媒體就會以最嚴苛的標準來檢視它。
Stinger GT源自於2011年發表的KIA GT Concept概念車,雖是韓系品牌,卻幾乎由歐洲人一手打造!首席設計師(也是KIA總裁)Peter Schreyer與法蘭克福設計中心團隊執行車輛設計開發,集團技術研發總監Albert Biermann調校底盤與懸吊設定,然後送到有「綠色地獄」之稱的德國Nürburgring 北賽道進行嚴苛測試。
在這樣的背景下孕育出來的Stinger GT雖被車迷們戲稱為「韓皮歐骨」,但也因此讓人對其整體性能充滿想像。引進台灣的Stinger GT分別為2.0T GT-Line(255hp,169.9萬)、3.3 AWD GT(370hp,219.9萬)兩種版本,如果有機會你會想試駕哪台呢?想都不用想,當然是戰力最強的「3.3 AWD GT」啊!
一大早要來取車總是讓人睡眼惺忪,但看到實車後卻帥氣到讓人眼睛一亮、睡意全消!Four Doors Coupe的使用設定,縱然充滿跑格卻又不會過分硬派!
Stinger GT以高聳腰線與流暢車頂線條構築鮮明的斜背跑車氣勢,全車的視覺重心更低;家族風格的虎鼻式水箱護罩,以大型進氣壩搭配銳利神氣的LED頭燈呈現視覺焦點,同時提供絕佳空氣力學配置,風阻係數更只有0.30Cd。
話說Stinger GT還得到了2018年紅點設計至尊獎(Best of the Best),與它同時獲獎的還有誰呢?McLaren 720S與Ferrari Portofino,夠厲害吧!
專家觀點
說這是韓皮德骨,只會突顯你的國際觀尚待加強。前任AUDI設計總監Peter Schreyer與前任BMW M總工程師Albert Biermann聯袂打造的Stinger GT,在某些部分仍有違和,如果你以AUDI與BMW的標準來看的話。實話實說,如此等級的KIA值得我們鼓掌致意。