Asia Cross Country Rally亞洲越野拉力比賽(以下簡稱AXCR)至今已經舉辦23年頭餘，為亞洲最大的越野賽車盛事(共有AUTO與MOTO兩種)。且不止亞洲車手參加，更有來自於北歐、美洲、大洋洲等其餘世界各洲各國好手前來挑戰。
AXCR賽道主要以中南半島為主，從泰國出發，每年跨越不同國家，挑戰大自然極限，完成不可能的越野賽車任務；而今年則是從泰國芭達雅出發一路前進跨境至緬甸，而緬甸首都奈比多則是今年比賽的終點，賽段總長共2,200公里。
台灣拉力皇后沈佳穎參與AXCR已有13次，加上今年就是第14次，這次也是她首次駕駛全新SsangYong REXTON SPORTS參與AXCR比賽。雖然對於韓系運動皮卡較為陌生，但是在台灣已經有先行試駕過此台比賽車，在性能與操控方面，沈佳穎表示REXTON SPORTS讓她有驚豔的感受，雖然很大台但是卻很輕巧就手，加上她對於AXCR賽道的豐富經驗，她相信能與REXTON SPORTS一同征戰大自然的賽道。
今年AXCR AUTO組則有日本、韓國、泰國、印尼、緬甸、柬埔寨、美國、越南，加上台灣共有9個國家車手前往挑戰；而其中韓國隊的比賽車也是使用SsangYong REXTON SPORTS與ACTYON SPORTS，雖然也是同品牌同款車，但因為韓國隊車手幾乎沒有很多越野比賽的經驗，因此今年將以體驗為主，希望將來也能把越野拉力賽車風潮帶回韓國，讓韓國也能有此類賽車運動舉辦。
而AXCR比賽特色就是詭譎多變的大自然賽道，其中包含田園、砂石、沙漠、沼澤、河流、溪川等等自然環境生態，且時值8月更是中南半島的雨季，賽道會因雨產生莫大變化，前一天可能是一般泥土路，一夜大雨後可能成為泥濘或是直接淹沒成河，這一點沈佳穎於過去13次比賽中就常常遇到。
另外就是緬甸政局問題，近幾年雖趨於穩定，但就於境內政府軍與羅興亞人爆發衝突不斷也是頗令人擔憂，尤其賽段都是以鄉間、野外、人煙罕至之處，沈佳穎與副駕兩人都是女性，若遇見衝突該如何自保自處，這也是比賽中車手的應變之道。
隨者AXCR亞洲越野拉力賽時間(8/10~16)一步步逼近，沈佳穎表示今年能有全新的SsangYong REXTON SPORTS比賽車讓她放手一搏，讓她開心無比，可是相對的壓力也就更大，因為背負的並不只是開新車的壓力，而是來自於台灣朋友為她應援加油打氣的聲浪，她知道她沒有後退的路，唯有一直不斷地向前衝，把最好的成績帶回台灣，才是能對得起長期支持她的家人、朋友們的心意，就讓我們一起為台灣拉力皇后沈佳穎與REXTON SPORTS加油，祝她們平安凱旋歸來。
