「服務的投放車輛我們不用喊的，保證年底前會在台北市投放3000台車，讓更多人體驗到Gogoro。」今日，在GoShare進軍台北市記者會上，GoShare新事業總監姜家煒一臉興奮地說道。
距離桃園上線僅50多天，GoShare便馬不停蹄的攻入首善之區，加上面對既有業者WeMo Scooter早已布局3年多，GoShare這回備妥千萬行銷預算大挖牆腳，「首波投放1000台車，祭出前三天15分鐘免費騎，前五天10萬元騎乘金，以及開車廂1000元騎乘金等優惠。」
至於計費方式，超過優惠分鐘數後，每分鐘2.5元，正式基本費率暫不透露，10月底才會公布。
不同於桃園是以Gogoro 2為車款，台北首波提供租借車型全為最新上市的綠牌電動機車Gogoro VIVA，只要有汽車駕照就能騎乘，加入會員門檻更低。
8月底，GoShare首站選在桃園上線後，表現不俗，姜家煒難掩驚奇地透露，「需求超級強勁，8/29 在桃園開啟服務後，投放1000台機車，超過10萬名用戶註冊，53天內累積超過55萬公里總騎乘距離。」他也承諾，年底前桃園和台北將提供4000台機車租借。
被問到年底前將有3000台機車進入台北市，面臨爭搶停車位問題，姜家煒強調：「關於停車規劃接下來與市府會有更多合作，11月前會釋出更多消息敬請期待。」
