形容WeMo是一家科技公司並不為過，IT人員占員工總數1/3以上，後台系統都由WeMo自行建置。除近期亮相的AI智慧客服系統，還提出停車場計畫，透過WeMo的APP，用戶可透過手機，直接進出配合的1,000個室內、外停車場，入場時不用取停車票卡，出場時也無需繳交停車費，解決消費者難找停車格的痛點。
【共享機車5】用戶擺「情書」他好感動 以亞馬遜為師推雲端服務
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「現在媒體關注的焦點，都放在共享機車的戰局上。」吳昕霈強調，「但我想說的是，我們其實是一家車聯網公司，你也可以說我就是一家科技公司，我要做的是移動產業的Solution provider（解決方案提供商）。」
而借助車聯網的裝置，機車可以和不同路上的感測器、裝置做溝通，如經過特定的危險路段，能即時發出訊息提醒使用者。「你可以想像未來5年、10年，人們在城市『行』的模式上，會出現完全不同的變化。」
「如果單單做電動機車的供應商，我只要維持車子『被騎』的功能就好，但我打從一開始就不想做這樣的事。」他以亞馬遜公司旗下的雲端運算服務平台（Amazon Web Services,AWS）為師，「我希望未來變成跟AWS一樣的角色，去服務其他公司，成為自己的營收來源。」
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