2020.01.27 10:59 臺北時間

捷運環狀線創4大亮點 春節連假10-16時免費搭

mm-logo
生活
環狀線免費營運期從1月31日至2月29日,民眾可趁農曆年連假時走訪各站。
環狀線免費營運期從1月31日至2月29日,民眾可趁農曆年連假時走訪各站。
千呼萬喚始出來!隨著環狀線免費試乘開跑,通車典禮日期確定在本月31日,緊接著是1個月的免費營運期從1月31日至2月29日,3月1日開始正式收費。本刊特此整理環狀線的4大亮點,民眾可趁農曆年連假時走訪各站,度過充實的春節連假。
從捷運路網圖可看出環狀線第一期為首條全線落於新北市的捷運路線。(翻攝自台北捷運官網)

1、首條全線位於新北市的捷運路線

環狀線第一期共15.4公里,14座車站,自新北市新店大坪林站至新莊新北產業園區站,沿線有大坪林站、十四張站、秀朗橋站、景平站、景安站、中和站、橋和站、中原站、板新站、板橋站、新埔民生站、頭前庄站、幸福站與新北產業園區站。通車後往來新店、中和、板橋、新莊,不必再經過台北市,大幅縮短乘車時間。

2、連通車廂、縱向座位能載更多乘客

環狀線和文湖線是目前為北捷2條的中運量路線,而環狀線車廂的設計比起文湖線列車要來得寬敞, 縱向擺設的座位維持至少1.1公尺寬的通道距離 ;而環狀線列車打通4個車廂,使每個列車可承載680人,解決尖峰時間的擁擠問題。
環狀線車廂比起文湖線列車要來得寬敞, 縱向擺設的座位維持至少1.1公尺寬的通道距離。

3、全台首條「中運量鋼軌鋼輪」列車的捷運路線

相較於採用膠輪系統的文湖線,環狀線採「鋼軌鋼輪」系統,也是第一條中運量的鋼軌鋼輪系統。因膠輪系統易耗損、國際上普及率較低導致規格不一,考量後續營運維修備品來源取得多樣性,採用國際通用鋼軌鋼輪形式。
相較於採用膠輪系統的文湖線,環狀線採「鋼軌鋼輪」系統。(翻攝自新北捷運局臉書)

4、首採 「站外轉乘」機制

新北環狀線全線14座車站,其中「板橋站」「新埔民生站」2站是「站外轉乘」車站,是北捷首次推行「站外轉乘」機制,分別連接板南線的板橋站以及新埔站。2站相距大約在步行5分鐘左右的距離內,但對於行動不便的民眾來說,仍不太友善。
若民眾持單程票至板橋站、新埔民生站2站「站外轉乘」,請走單程票黃色專用閘門,若是持電子票證則「所有」閘門都可以走。(翻攝自新北捷運局臉書)
新北捷運局表示,若民眾持單程票,請走單程票黃色專用閘門,若是持電子票證則「所有」閘門都可以走。但無論是單程票還是電子票證,站外轉乘採20分鐘內合併里程計費,超過時間就會重新計費,請民眾特別注意。
環狀線3月1日開始正式收費。圖為初勘畫面。
環狀線營運後,台北捷運目前路網長度來到146.2公里,車站總數達131座。環狀線第一期為「三環六線」願景中的第一步,接下來還有預計在今年底完工的淡海輕軌藍海線第一期,以及預計2022年通車的安坑輕軌。
更新時間|2023.09.12 20:33 臺北時間
延伸閱讀

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $79 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀