2020.05.26 18:42 臺北時間

【陸學森火線救援2】Gogoro沒補助無法競爭? 陸學森:我們一毛錢都拿不到

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財經理財
陸學森呼籲,政府應該要把對電動機車的補助放在讓產業起來的目標上。
陸學森呼籲,政府應該要把對電動機車的補助放在讓產業起來的目標上。
去年寫下年銷量超過14萬台成績,今年卻受到電動機車補助縮水衝擊,銷售量大減的電動機車龍頭Gogoro,屢遭外界「靠補助生存」的質疑,26日被媒體問到此一問題時,執行長陸學森強調,「Gogoro從來沒有1輛車拿補助,都是回饋到消費者手中,而且補助是為了扶植整個電動車產業,並非獨厚Gogoro一家。」
「電動機車的補助,是給消費者的,我們一毛錢都拿不到。」在面對媒體提問,在政府逐步減少電動機車補助後,Gogoro的銷量明顯下滑,如果拿掉補助優惠將無法跟燃油機車競爭的問題時,陸學森對「Gogoro靠補助」來競爭的質疑以直球回應。
從第一台車開始,就選擇與燃油機車走不同的路,陸學森率領的Gogoro始終是媒體焦點與寵兒,但今年以來,卻因銷量大增導致電池與維修能量跟不上,引爆了車主怨氣,而政府對電動機車的補助,也在燃油車業者的多年抗議下,改變做法,讓去年風光爆賣的Gogoro面臨創辦以來的最大逆風。
尤其是政府補助的縮水,更是重傷Gogoro的銷售成績,今年的前四個月新掛牌數為23,555台,跟去年同期32,124台的成績相比,足足下降了26.7%。談到拿掉補助後,電動機車能否與燃油機車競爭,陸學森坦言:「我們的成本卻時還是比燃油車來得高很多,但我們也很清楚,補助不是永遠的。」
對於政府逐步縮減對電動機車的補助,陸學森認為,影響最大的不是Gogoro,而是正要投入電動機車的同業,包括宏佳騰、台鈴等新進業者。「他們陸續做了很多(基礎)投資,現在卻少了補助,等於沒辦法建立更完整的電動機車生態鏈。」
隨著政府對消費者購買電動機車的補助減少,陸學森則呼籲,政府應該要把對電動機車的補助放在讓產業起來的目標上,讓電動機車產業變成可以輸出國際,替台灣創造更多的GDP才是正途。「政府的支持對行業是很重要的,不是錢的問題而已,應該讓整個電動機車生態系走出來台灣。」陸學森強調。
雖然在香港出生、海外唸書長大,但自從來台灣成立Gogoro後,已把自己當成台灣人的陸學森,也回顧自己這20多年來的職涯,認為Gogoro應該是這幾年來,最能代表台灣的新創公司,「我們有機會成為世界級的公司,當然也需要政府的支持。」
更新時間|2023.09.12 20:34 臺北時間
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