把焦點拉回台灣，電動車的發展，會替台灣帶來多大的效益？根據國家實驗研究院報告推估，2025年台灣自動駕駛技術所衍生的產值，將達新台幣2千8百億，可替台灣產業帶來龐大效益，其中主要生產項目以汽車及其零組件為主，將帶動外銷及內需成長。
【自駕巴士概念股2】國內電動車發展效益有多大？ 一張圖表告訴你
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電動車市場的成長速率有多驚人？根據全球最大會計師事務所德勤（Deloitte）公布的研究報告，今年全球電動車銷量預估250萬輛，往後每年將以29%的複合年增率成長，預估在8年後年銷量將突破3千萬輛以上，此外，到2040年以前，電動車市占率會與燃油車出現黃金交叉。另外，根據Strategy analytics報告指出，2018年全球車電產值僅2千7百億美元，預估至2030年整體產值會突破5千億美元。
台新投顧副總黃文清表示，現在全球積極發展的自駕車，就是電動車的一種，只不過車上搭載高等級的先進科技，例如自動駕駛輔助系統（ADAS）、感測IC、車聯網等，讓車子可以達到無人操控也能行走的狀態，而現在電動車都有自駕輔助系統，只差在等級不同。
「很多國家都已訂出傳統燃油車的『末日條款』，像是北歐部分較積極的國家，明訂5年後禁售燃油車，不少國家在2030年起全面禁售，而預計到2050年，市面上會看不到汽油車。」黃文清表示，現在電動車在全球市佔率不到3%，但在各國政策法規主導下，相關供應鏈的夢龐大到難以估計，「電動車只要吃到燃油車3成市占率，股價就很可怕，而且這是遲早的事，台廠受惠最大的族群是電池、馬達零組件等供應鏈。」
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