內湖一家進口改裝成車展示間，放著幾台稀有、價值不菲的車款，「這台Brabus Rocket 900 Cabriolet全球只有2台，相當稀有珍貴，眼前這輛已經被台灣的企業家訂走了，另一輛是中東阿布達比皇室所擁有。」談起自家的改裝車，三一國際集團董事長陳睿謙眼睛都亮了起來。
外界對陳睿謙可能很陌生，他是桃園營造第2代，2013年成立三一國際，至今公司已拿下Brabus、Techart、AC Schnizter、Startech、Novitec、ABT等世界頂級精品汽車改裝品牌在台灣的總代理，別小看這些品牌，如果台灣車主想要買賓士、保時捷、BMW等改裝成車，都得找三一國際。
陳睿謙說，所謂的改裝成車，就是某一個改裝廠以某廠牌車款作為基底，之後再進行改裝升級的頂級改裝車款，如果要比喻的話，「原廠車就像香奈兒，改裝品牌則像香奈兒訂製服。」
像陳睿謙口中的Brabus Rocket 900 Cabriolet，就是以Mercedes-AMG S63 Cabriolet為基礎所打造，一舉將馬力提高到驚人的900匹，它可在3.7秒內加速破百，極速更高達350km/h，是當今世上最快的4座敞篷跑車之一，一台要價3,200萬。
而Brabus Rocket 900 Cabriolet後面的那台，則是賓士車王Mercedes-Maybach S650 Pullman報價達3,500萬元。
陳睿謙解釋，Pullman一詞源於「Pullman車廂」，是18世紀歐洲修築長途鐵路系統時皇家車廂的稱號，這是只有擁有爵位等人士才能搭乘的車廂，後來賓士把這詞拿去用在特製的加長版大賓士身上，儘管Pullman並非限量版本，但購買者必須要通過原廠審查資格，有頭有臉、具有影響力的買家才能申請訂製，例如各國政要、頂尖企業人士之流，幾乎可說是「國賓」等級才得以享有的座駕。
除了展示間的神級車款，陳睿謙也大方秀出自己的收藏車，「門口那台是我幾天前才剛拿到Brabus Maybach 57S，這可是當年專為Brabus創辦人Bodo Buschmann打造的座駕。」陳睿謙說，這部車是2007年Brabus打造的升級版鉅作，排檔座鞍部銘牌還標示著「Especially built for Prof. h. c. Bodo Buschmann」，至尊身份不言可喻。
