洪孟楷今日於立法院交通委員會質詢時直言，「這次台鐵太魯閣號出軌確實是人禍，承包商固然可惡有責任，最重要是台鐵上下差不多文化造成」。洪孟楷質疑交通部今日報告稱該工程展延4次，昨日稱3次，但起初卻告訴國人展延2次，一週內就變了3次。「這個工程應該是去年6月完成，連展延幾次說法可以一直改，螺絲真的鬆到一個不行。」
洪孟楷就工程會報告提到分包商擔任工地主任有無違法一事，指出東新去年11月19日才換工地主任為李義祥，但內政部系統無法主動追查與更新，「從一件事情就發現政府體系螺絲鬆掉」。洪孟楷表示，發包是台鐵、得標是東新，明明沒有義祥名字，事後才發現義祥為分包商，那究竟有幾個分包商？由於交通部政務次長王國材與工程會主委吳澤成沒有第一時間回應，引發他的不滿，痛斥今天是罹難者的頭七，台鐵對有幾個分包商竟還沒有掌握，「你們對得起9點28分的那些人嗎？」
洪孟楷拿出資料，當中顯示為承造廠商東新營造公司，分包（協力）廠商包含鼎泰興預拌混凝土有限公司等6間公司，而義祥工作僅負責怪手、傾卸車等機具設備提供與裝載機。洪孟楷怒轟，由於沒有管理得當，才會導致1/6的包商隻手遮天，整個工地變他負責，才會變成他一個工地主任就可以跑進工地。
洪孟楷質疑，過去2年這個工程那麼多錯誤，應該有防護措施也沒做，「承包商當然該死，台鐵沒有責任嗎？」王國材回應，台鐵當然要負責，一般如果有協力廠商，工程界很普遍，工作項目如果義祥只是負責機具裝卸貨設備提供，但所做卻是整個工程，除了台鐵以外，中棪專案管理顧問公司和監造聯合大地等都有責任。對此，洪孟楷要求王國材明日下班前提供工程詳細報告來給交委會。
洪孟楷質疑，「大家都知道李義祥有黑名單」，卻在過去5年拿到近2億的工程，如今又違法兼任工地主任，「大家也看得出來是借牌，為什麼電子採購網沒有拒絕往來？因為他過去只有1年列管黑名單，交通部認不認為自己應該要啟動政風調查？」，洪孟楷稱，不敢說台鐵局有人包庇，但過去19處工程拿到2億元經費，是否要調查包商與台鐵同仁往來奇怪之處？
洪孟楷詢問如何杜絕轉包借牌，且因為李義祥一個人導致50人枉死，但究竟全台有有多少李義祥？如何揪出來，黑名單只管制1年夠嗎？工程會應該修法，讓違法的不能來標工程，要杜絕全台的「李義祥們」；吳澤成表示，未來將檢討相關法規並檢視，一個月內會提出相關修法方向。
影片來源：國會頻道YouTube頻道
不過，對於遭立委點名是邊坡安全防護工程的包商之一，遭列名的鋼鐵廠無奈表示，「公司為鋼筋材料供應商，並非工程的協力廠商，與該工程主事者為買賣關係，並非分包廠商。」同時表示，該批鋼筋材料早已分批交貨，雙方銀貨兩訖，並無參與任工程執行。
