特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）成立的SpaceX，在2015年推出星鏈（Starlink）計畫後，開啟了低軌衛星（LEO）通訊新紀元，而他們的一舉一動，無疑也成為業界指標，目前成功打進SpaceX供應鏈的台廠，備受市場矚目。
除去台揚、啟碁、金寶、群電等提供「衛星地面設備」的台廠，在「衛星製造」上，不少台廠已經開始供應SpaceX1.2萬顆衛星中的首批零組件，CMOS影像感測器（CIS）封測廠同欣電就是其中一例。
一位不願意具名的法人向《鏡週刊》透露，同欣電已成功打入Space X供應鏈，提供低軌衛星RF收發模組。據悉，Space X星鏈計畫550公里高度的低軌衛星，計畫發射總量約4,000個，平均一年發射1,000個，一個衛星中約有6,000多顆RF收發模組，全由同欣電獨家供應。
談起同欣電此次成合作的關鍵，離不開其一貫的商業模式。
同欣電一向聚焦在量少、多樣化、高規領域的「利基型產品」，像是醫療、電動車、軍事⋯⋯等等。除此之外，多數合作夥伴，均是需要「快速」、「彈性」的歐美新創公司。特別值得注意的是，同欣電早年切入通訊模組市場時，便聚焦在軍事領域，因此早早便拿到航太相關認證，所以當Space X找上門來，水到渠成，便使其快速拿到Space X的入場券。
事實上，如今主力在CMOS影像感測器封測的同欣電，最早開始的業務卻是RF模組，服務對象為智慧型手機，但當其最大的客戶黑莓移動（BlackBerry）退出手機市場後，RF模組業務也愈發沈寂。但是，如今RF模組切入低軌衛星後，卻反倒成為令市場期待的業務之一。
在2020年，同欣電RF模組業績約佔同欣電整體營收7％，其中低軌衛星和5G光纖各佔一半，可見對實質營收的挹注，目前確實不大。但該法人指出，星鏈計畫針對更低空軌350公里高度的衛星發射計畫，時程安排尚未定案，但如今同欣電已送樣給Space X，倘若也能爭取到獨家，預估未來RF模組相關營收將呈現階梯式成長。
特別值得關注的是，同欣電提前進場卡位的好處，似乎正逐漸顯現。法人透露，已有其他低軌衛星計畫業者，前來與同欣電洽談合作。有了同欣電的成功案例，相信台廠在低軌衛星爭霸戰中，地位將越來越重要，左右整個戰局的變化。
