雖是初生之犢，但王信豐善用蘇澳港從海外進口鋼胚，取代傳統拆船板廢料，搭配落實細節管理，生產的竹節鋼筋品質不輸百年大廠，擠進台北捷運局A級廠商，因此打開知名度。
然而他常因心軟先給客人方便，吃了不少悶虧，3度慘遭倒帳數千萬元，眼看辛苦獲利付諸流水，一度逼出男兒淚。身為宜蘭子弟，王信豐一輩子離不開故鄉，所有投資事業都選擇固守宜蘭，有回承攬宜蘭地檢署工程案，遭包商倒帳1,000多萬元，他不願宜蘭家鄉公共工程淪笑柄，咬牙收爛尾。
為提高經濟規模與市占，2003年號召3家同業另立新寶元鋼鐵，同年入股民營化興中紙業，搶攻紙塑商機。軟硬通吃的他，生產紙塑刀叉、杯蓋等產品，打入海外麥當勞供應鏈，也成為日本最大航空公司轉型的祕密武器，就連美國監獄也跨海下單。
78歲的他挺過多次股東出走，「每當和股東理念不同的時候，我傾向自己承受下來，景氣循環有始有終，很多人看衰這行，但我認為經營事業像是跑馬拉松，戲棚下站得久，才是最後的贏家。」撐過鋼價最低迷時期，今年宜聯鋼鐵營收可望創新高，鋼鐵大亨打理48億元年營收事業體，證明老驥伏櫪志在千里。
