黃國昌在臉書寫下,2021年4月台鐵新型EMU900型電聯車正式營運,這批2018年決標的520輛新車,總共耗費253億;以10輛車為一個編組,每列編組要價4.8億,價格不菲。黃國昌接著提到,這批新車上路後,在11月8日發生車廂出現「瀑布大漏水」的荒謬景象,讓民眾忍不住質疑為何新車的品質如此不堪。
黃國昌接著爆料,其實「瀑布大漏水」的荒謬景象只是冰山一角。黃國昌近日接獲檢舉,EMU900自正式營運以來,光是EMU901-EMU9055個列車編組,從5月至11月,短短7個月竟出現高達684次故障,平均每月故障將近100次,而在這684次故障中,可能影響行車安全的故障,多達177次,比例高達25.8%。
而將可能影響行車安全之故障,再細分為「嚴重故障」與「中度故障」,黃國昌說,嚴重故障的比例超過27%,相當駭人。其中,更不乏「空壓機故障」、「主風泵故障」、「韌機嚴重故障無法緊韌」等嚴重情形,黃國昌痛心地說,「與普悠瑪事故時,列車所出現的故障如出一轍。不禁令人擔憂,我們還能承受再一次的悲劇嗎?」
最後,黃國昌呼籲監委們不要只是走秀過場,「請監察院要求台鐵老實交出這幾個月高達700張的故障紀錄,要求行政院、交通部就這253億的採購,給全體國人一個交代。」