「今年的科技日又會有驚喜，我們會針對不同大小、用途，會在科技日推出2款新款電動車。與美國Lordstown合作開發的電動皮卡，將會在今年第三季量產，與PTT合作泰國廠也會在今年開工，最快2024年上半年量產。」開工祈福儀式後，鴻海董事長劉揚偉接受媒體訪問時說。
至於印尼投資部長巴赫理（Bahlil Lahadalia）日前指出，鴻海預計在印尼生產電動車與電池，投資金額高達80億美元（約新台幣2226億元）。劉揚偉則回應，80億美元為總投資額，鴻海只占一部分。
對於全球關注的疫情與通膨升息壓力，各界都好奇鴻海要如何因應？劉揚偉表示，疫情已變得可以預期，相對比去年前年好多了，對企業而言可有相對應的計畫，針對升息，鴻海也有專門單位在做預測和應對措施，目前都在預測中影響可控。
正因通膨可能影響全球投資計畫，劉揚偉也透露，今年鴻海海外投資也會擴大，包括墨西哥、東南亞與南亞都有新布局，來應對可能的變化。尤其是近期又加碼投資的印度。「印度市場龐大要起來指日可待，國際情勢對印度市場有利，因此印度市場加速進行中。」劉揚偉說。
隨著鴻海大舉揮軍電動車，也帶動集團旗下車用零組件與半導體營收成長動能可期。劉揚偉則透露，鴻海的車用零組件才剛開始，變化較大，初期預估是會超過200億元的規模。半導體營收去年已近千億元，今年半導體有望增加10到20%。
至於鴻海第一季的表現會如何？鴻海發言人巫俊毅表示，過去幾年來看的話，過去幾年第1季是表現不錯的，預估今年第1季與過去幾年相比約為持平，缺料部分在這一季已經大幅緩解，但沒有完全解決，預計缺料問題到下半年才會較為明朗，且因為鴻海為最大的電子組裝廠，可以把缺料問題降到最低。
