巨大集團成立於1972年，旗下擁有捷安特「Giant」、女性專屬自行車品牌「Liv」、城市休閒自行車品牌「momentum」，及2019年發表的高端自行車零組件品牌「CADEX」。在台灣、荷蘭、匈牙利及中國都設有整車生產線，設計產能600萬台，2021年合計整車出貨490萬台，加計車架約600萬台。
去年面臨缺料、缺櫃等種種挑戰下，巨大營收818億元，較前年增加118億元，劉湧昌表示：「集團營收成長百億元，不只是機會來了，自己的準備也很重要。」他透露今年集團將在越南設廠，紓解歐洲二廠壓力。
中美貿易戰影響，中國廠受制於高關稅無法完全發揮；歐洲的荷蘭與匈牙利廠因為疫情，去年產能也受影響，選在越南主要是積極性因素，「越南已經簽了10多個FTA，很多關鍵產品零關稅。」目前巨大已在平陽買下現成廠房，機械設備將在一個月內進駐，預計第四季投產，初期預估約5萬台產能，未來年產能可達百萬台。
訂單滿手與客戶需求旺盛，大陸與歐洲也評估擴廠。國際間缺料、缺工、缺電、缺船，劉湧昌說雖然也有長短料，但比許多業者好很多，只是疫情前交期約3個月，現在可能要2年。關於俄烏開戰，劉湧昌認為不會拖太久，對自行車產業影響小，但物價上漲，非必要性支出會減少，高階自行車與電動自行車非民生必需品，恐會受到波及。
近年來巨大積極打造包含「人、車、電、騎、網」的自行車騎乘生態圈，劉湧昌強調要重視線上平台的消費者分析與線下的的消費騎乘實質體驗，藉此提升品牌黏著度。為了騎乘生態圈也持續補強人才，與成大、台大、工研院等單位合作，培養招攬包括機械、資工等領域人才。
