2022.04.16 16:29 臺北時間

95%司機員5/1放假不加班 台鐵不准二線休「否則考績乙等」

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生活
目前有1.2萬名台鐵員工響應「五一不加班」抗爭活動,其中包含95%司機員。示意圖,非當事人。(本刊資料照)
目前有1.2萬名台鐵員工響應「五一不加班」抗爭活動,其中包含95%司機員。示意圖,非當事人。(本刊資料照)
自交通部提出台鐵公司化想法,台鐵基層員工就不斷發聲反對,但交通部仍於日前將公司化條例草案送交立院審查,雙方多次協商破局,台鐵企業工會也發起抗爭活動,共有1.2萬人、包含95%司機員響應5月1日勞動節不加班。台鐵企業工會卻指出,台鐵要求二線人員支援一線,相關幹部當天若不出勤,恐怕會影響到考績。
去年4月2日發生49死的太魯閣號出軌事故後,交通部認為台鐵改革需要公司化,日前也將公司化草案送交立院審查,時代力量立法院黨團指出,公司化條例草案並未著重在改善安全方面,不是一句公司化台鐵就會變安全,事故罹難者家屬也認為,應該要做的是成立外部監督委員會,才能給民眾一條安心回家的路;工會也在公司化風聲一出,就不斷發聲表示安全改革才是台鐵最需要的,甚至直指公司化是騙局。
交通部長王國材昨(15日)與台鐵企業工會代表協商,不到1小時就破局,工會發起的「五一勞動節不加班」已有1.2萬名員工響應,包含95%司機員,屆時恐有9成列車會受到影響。
據《ETtoday》報導,台鐵企業工會理事長陳世杰表示,台鐵考慮到若司機員在5月1日不上班,將動用二線的「運轉指導幹部」來支援開車,因此要求相關幹部當天必須出勤,否則考績乙等、考績獎金少半個月。面對考績威脅,陳世傑指出,有相關幹部直言「乙等就乙等」,還是會參加不加班抗爭活動,並指出台鐵局今(16日)有邀集各段主管到局裡開會,之後可能會再跟同仁溝通,希望當天可以出勤上班。
更新時間|2023.09.12 20:42 臺北時間
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