防疫保單之亂持續延燒，根據金管會的最新統計數據顯示，最新理賠件數已經接近百萬件，總理賠金額也衝上359億元，超出各家防疫險保費收入8倍；如果再加上疫苗險，理賠金早己衝破400億。賺來的錢根本就不夠賠，不少產險公司紛紛賣樓、動用救命金、出動大股東或母公司幫忙增資，甚至借錢救急，但仍然難解如雪片般飛來的理賠爭議。
由於理賠案件太多，各家保險公司賠付龜速的做法，已經引發民怨，雖然在金管會的要求下，各家保險公司紛紛加速，但仍是抱怨聲不斷。根據源大數據uMiner輿情分析平台，分析今年三到六月間，國內主要網路社群，在防疫保單之亂中，5日由裕隆集團與日本海上兩大股東當後援的新安東京，竟然是少數正面與中立聲量超越負面聲量的防疫保單之亂受害業者。
外界都很好奇，這次裕隆集團因防疫保單之亂意外踩雷，卻在最快時間找上日方大股東一起力挺新安東京增資，還要求產險公司必須要快速賠付保戶，本刊調查，關鍵就在於大股東裕隆集團大家長嚴陳莉蓮的明快決策。
據知情人士透露，就在本土疫情擴大，政府從清零轉向放手走向與病毒共存之後，嚴陳莉蓮就趕緊要求提出評估報告，了解防疫險踩雷可能的損失。「雖然，新安東京有多次提出數據報告，但內容明顯避重就輕，被老闆退件，要求他們做好最壞的評估。」知情人士透露。
有了接手裕隆由虧轉盈的經驗，嚴陳莉蓮也深度了解，防疫險之亂對於新安東來說，就是一次性的損失，加上產險業本來就是汽車價值鏈的一環，多年來建立的品牌價值不能毀於一旦。「老闆就直接下令，對防疫險保戶的賠付必須快速、明確，不要產生負面評價。」知情人士說。「畢竟已經賠了裡子，面子當然要保住。」
