嚴陳莉蓮

資料顯示狀態

  • 一次無限滾動應顯示 12
  • 目前取得的資料共 24
  • 目前顯示的資料共 12
  • 取得的資料不足以顯示,需另外發request
  • 最終應顯示 12
--

發request狀態

  • 目前已發request 1
  • 最終應發request 8
--

loading狀態

  • 正在發request中:
  • 仍有資料未被取得,開啟無限滾動功能
中華車股東會/中華電動商用車報喜 嚴陳莉蓮:國產比例逾9成
財經理財
中華車股東會/中華電動商用車報喜 嚴陳莉蓮:國產比例逾9成
2025.05.29 12:19
繼裕隆汽車、裕融之後,裕隆集團旗下的中華汽車29日召開股東會,由大家長嚴陳莉蓮親自主持,對於外界因代工MG品牌,誤解中華車國產化比例偏低一事,嚴陳莉蓮強調,今年第三季,中華車將推出3.5噸的國產電動商用車ET35,國產化高達90%以上,同時間,與三菱合作的全新小休旅也將於年底完成量產準備,將會帶動新一波成長動能。
裕融股東會/樂觀看待海外佈局 嚴陳莉蓮:東南亞將成重要成長引擎
財經理財
裕融股東會/樂觀看待海外佈局 嚴陳莉蓮:東南亞將成重要成長引擎
2025.05.28 11:17
繼和潤之後,裕隆集團旗下金融事業裕融在今(28日)舉辦股東會,董事長嚴陳莉蓮對於海外事業佈局相當有信心,她透露,裕融在台灣、菲律賓及馬來西亞的企業金融業務皆穩健成長,逐步顯現出近年在東南亞布局成果,這塊領域將成為公司重要成長引擎。
裕隆集團籃球隊史第二度三連霸 嚴陳莉蓮樂剪冠軍籃網
財經理財
裕隆集團籃球隊史第二度三連霸 嚴陳莉蓮樂剪冠軍籃網
2025.05.09 10:19
第22屆SBL超級籃球聯賽冠軍賽昨(8日)晚於板橋體育館火熱開打,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮化身最強球迷,全程坐鎮示範「Team裕隆、團結裕隆」的應援精神,裕隆集團籃球隊不負眾望以65:62拿下最後一勝順利封王,完成第二次三連霸及隊史史上第八冠!賽後,嚴陳莉蓮開心剪下象徵冠軍的籃網,並對本刊表示「榮耀要歸功於每一位球員的付出」。
快訊/裕隆SBL橫掃台銀奪冠 寫隊史2度3連霸
時事
快訊/裕隆SBL橫掃台銀奪冠 寫隊史2度3連霸
2025.05.08 22:09
SBL總冠軍賽今(8)日進入關鍵第3場,裕隆先前已取得2比0聽牌優勢,此戰役台銀背水一戰,前三節雙方互相緊咬比分,第四節裕隆在洋將布蘭登、藍少甫及高承恩合力攻勢下,最終幫助球隊以65比62擊敗台銀,不僅奪下本屆冠軍寶座,更寫下隊史第2度3連霸輝煌戰績。
鴻海三菱配內幕1/劉揚偉以六字訣簽下三菱 嚴陳莉蓮巧扮助攻手
時事
鴻海三菱配內幕1/劉揚偉以六字訣簽下三菱 嚴陳莉蓮巧扮助攻手
2025.05.08 05:28
傳聞已久的鴻海將取得海外第一張傳統車廠訂單,7日由日本汽車品牌三菱正式官宣發布,將採用鴻華先進設計的電動車Model B,將由裕隆汽車三義廠負責製造,首波銷售將鎖定紐澳市場。究竟為何三菱會找上鴻海合作?本刊調查,除了三菱急需電動車款來滿足紐澳市場新車能源效率標準外,更重要的是,裕隆集團大家長嚴陳莉蓮曾親訪鴻海董座劉揚偉,希望結合兩大集團實力,一起拚出海外市場。
鴻海三菱配內幕2/三菱找裕隆三義廠代工 關鍵原因曝光
時事
鴻海三菱配內幕2/三菱找裕隆三義廠代工 關鍵原因曝光
2025.05.08 05:28
這次日本三菱與鴻海集團旗下的鴻華先進簽訂合作備忘錄,未來將採用鴻華先進開發的電動車Model B,成為進軍紐澳市場的第一炮。但同時,三菱也宣布該輛車種,將由裕隆汽車旗下的三義廠負責製造任務。外界好奇,原本三菱與裕隆旗下的中華汽車不是有40年的合作關係,為何要交給裕隆三義廠生產?關鍵原因曝光。
【封面故事】國產新制重擊中華車MG 嚴陳莉蓮拚年底自製率達標
財經理財
【封面故事】國產新制重擊中華車MG 嚴陳莉蓮拚年底自製率達標
2024.10.09 05:28
8月初,經濟部一紙國產車自製率新制,打趴過去2年在台爆紅竄起、由中華車引進的新神車MG,不僅銷量剩高峰期1/3,股價更因此腰斬。本刊調查,裕隆集團大家長嚴陳莉蓮,已在中華車內部下達軍令,支持與配合政府政策,全力提速國產化率,力拚年底前達標,讓MG恢復正常產銷,希望照顧好員工、上下游廠商工作權,同時提供車主選擇權,並維護股東權益。
【中華車拚自製率】國產新制打趴新神車MG 嚴陳莉蓮拚自製率年底達標
財經理財
【中華車拚自製率】國產新制打趴新神車MG 嚴陳莉蓮拚自製率年底達標
2024.10.09 05:28
8月初,經濟部一紙即刻上路的國產車自製率新制,打趴過去2年在台爆紅竄起,由中華車引進的新神車MG,不僅銷量剩高峰期1/3,股價更因此腰斬。本刊調查,裕隆集團大家長嚴陳莉蓮,已在中華車內部下達軍令,支持與配合政府政策,全力提速國產化率,力拚年底前達標讓MG恢復正常產銷,希望照顧好員工、上下游廠商工作權,同時提供車主選擇權,並維護股東權益。
【中華車拚自製率1】自製率新制讓MG銷量雪崩下跌 中華車急組國產大聯盟求生
財經理財
【中華車拚自製率1】自製率新制讓MG銷量雪崩下跌 中華車急組國產大聯盟求生
2024.10.09 05:28
經濟部8月初立刻上路的國產車自製率新制,立刻打趴過去2年竄起爆紅、有「豐田殺手」之稱的由中華車國產化的MG品牌,不僅銷量雪崩下跌,因僅能靠庫存零件組裝新車,讓生產線員工、經銷商都憂心忡忡。裕隆集團大家長嚴陳莉蓮除下令拚年底讓自製率達標,也緊急找合作夥伴急組國產大聯盟,希望讓MG恢復產銷,以安股東、員工、車主與合作夥伴的心。
【中華車拚自製率2】受創不只MG而已 國產新制受害者還有他們
財經理財
【中華車拚自製率2】受創不只MG而已 國產新制受害者還有他們
2024.10.09 05:28
經濟部急急如律令上路的國產自製率新制,不僅重創中華車導入有中資背景的MG品牌,更打亂了不少本來想引進中國車業者的布局,究竟有哪些廠商因為新制受害呢?
【中華車拚自製率3】車市價格破壞者因新制落馬 網掀「惡鬥說」他喊冤
財經理財
【中華車拚自製率3】車市價格破壞者因新制落馬 網掀「惡鬥說」他喊冤
2024.10.09 05:28
有中資背景的MG品牌,因國產新制無車可賣而銷量慘跌,立刻引發網友熱議,MG出局,誰是最大受益者?5月登上媒體版面的「獻策說」,近期被發酵成「惡鬥說」。遭市場點名的和泰車則喊冤,「怎會跟我們有關。」
【中華車拚自製率4】新制嚴擋中國車「傾銷」 4大因素恐讓國產車面臨末日
財經理財
【中華車拚自製率4】新制嚴擋中國車「傾銷」 4大因素恐讓國產車面臨末日
2024.10.09 05:28
為了嚴擋中國車,經濟部急推國產自製率新制,希望能增加國產零件業者商機,但究竟這個新政策有用嗎?車業人士坦言,恐怕沒那麼簡單,加上未來電動化趨勢成形,又無法迴避關鍵零件上的「中國因素」,國產車前景恐堪慮。
loading page