富強鑫表示，杭州灣新廠的土地面積為66,990平方公尺，廠房面積達97,792平方公尺，未來最大產能，是原有寧波和東莞兩廠的翻倍，不僅能優化交期與成本、提升設備產品價格的競爭，更有助於擴大「大型多色機」與「超大型兩板機」的接單動能，加上杭州灣新廠將同時投入，「智慧智造」、「全電機」、「水平對射多色機」及「兩板機」，完整複製台灣廠的生產線與技術力，提供客戶一站式購足且高附加價值的設備與服務，包括整廠智慧智造、技術支援、成型知識教育訓練等，以滿足不同產業，客戶多元化擴廠增產的需求。
除此之外，富強鑫更進一步表示，公司已累積近50年「精密塑膠射出成型機」的研發、製造、銷售和整廠輸出，自有品牌FCS擁有豐富的塑膠成型應用案例，公司建構完善的知識庫，能快速提供客戶解決各種生產瓶頸，打造專業客製化設備，旗下鎖模力60-4000噸各系列的多色機及單色機產品，多年來更深獲包括汽配產業、運動器材、民生用品及3C電子等各產業的客戶高度認可與信賴。
尤其是汽配產業占富強鑫的營收比重愈來愈高，2022年上半年汽配業已占營收6成，受惠於新能源車市場規模持續放大，帶動富強鑫主要客戶，包括Tesla、比亞迪、斯坦雷、英利、堤維西、上汽、廣汽等，都加大資本支出，投入擴廠增產，所以迎來富強鑫多色塑膠射出成型機的出貨暢旺，不僅推進公司今年前7月營收27.03億元、年增10.02％，亦由於多色機技術難度與複雜度較高，其毛利率優於一般機，所以挹注公司今年上半年毛利率，較去年同期增加2.21%、達26.29％，稅後每股盈餘（EPS）達0.65元，上半年獲利已達去年全年逾8成。
觀察歐盟全面上調2030年碳減排目標，預期對電動車產業形成重大催化，而中國新能源車今年前7月的銷售量大幅年增123％、滲透率24%、達303.04萬輛，凸顯新能源車市場蓬勃發展的商機龐大；而新能源車為續航力提升，訴求整車輕量化的需求更加明確，根據Nomura Research Institute報導，鋼材占汽車原材料的70％以上，預計2025年約降至62％，將被複合塑料所取代，除了可減輕零組件40％重量，且塑（成）型時也耗用較少能源，將助力富強鑫旗下多款不同大小的單色與多色塑膠射出成型機的強勁業務接單動能，創造未來訂單保持高度良好的能見度。
展望未來，富強鑫對營運成長深具信心，以目前的在手訂單來看，汽配產業的訂單能見度可達明年第二季，拉貨動能以多色機為最大宗，將有望創造台灣、東莞、寧波三廠的產能稼動率，持續站穩高檔滿載水位，挹注今年整體營運保持良好的成長態勢。
