盤點鴻海的半導體佈局，幾乎可以用八爪章魚來形容。「從IC設計、封測、晶圓製造、第三代半導體到半導體設備幾乎無所不包。劉董利用各種投資與策略聯盟，就是要全面展開，打造一條龍的半導體事業。」競爭同業觀察。
在IC設計方面，除早期投資的天鈺、虹晶之外，劉揚偉又與多年好友的國巨董事長陳泰銘合資成立國創半導體，切入小型車用IC晶片。同時間，也積極佈局封測事業，包括投資後段封測廠訊芯、晶圓級封裝廠中國青島新核芯科技外，還入股半導體設備廠帆宣，劉揚偉更親自擔任設備廠京鼎的董事長。
不僅如此，劉揚偉還整軍了一支奇兵，就是在上海A股上市的工業富聯。雖然去年投資紫光集團未果，但工業富聯成功聯手當地基金成功拿下日月光在中國的四座封測廠，希望在中美對抗的地緣競爭氛圍中，承接大陸當地的封測訂單。「未來大陸晶圓廠持續投產，不只封測需求會更高，還會有許多封測設備需求，鴻海集團本身就擅長開發設備，未來也會是另一波新商機。」工業富聯高層對本刊透露。
鴻海在半導體的佈局，也成功吸引國際半導體大廠的側目，繼去年與車用半導體廠NXP合作開發智慧聯網車用平台後，上週全球車用晶片龍頭英飛凌（Infineon）也與鴻海簽訂合作備忘錄，將共同在台設立系統應用中心，並聚焦在碳化矽（SiC）晶片的開發，提供先進輔助駕駛、智慧座艙與自駕車的解決方案。「鴻海未來不僅有出海口，還能在車用晶片製造、先進封裝扮演更多角色。」 鴻海主管透露。
也難怪，今年4月劉揚偉獲頒陽明交大榮譽博士，獲邀出席的好友台積電總裁魏哲家致詞時就坦言，「來這邊講話要有幾分目的，雖然不是來拿訂單的，但總要有點收穫，至少可以打下雙方合作的基礎。鴻海在發展半導體的同時，請不要忘記台積電。」魏哲家說，他個人相當喜歡劉揚偉的三個理念（電動車、機器人與數位健康），因為這些都要用到半導體，鴻海與台積電應該多多合作，言語中透露鴻海半導體事業已非吳下阿蒙。
