踏進位於台中大雅區的久裕興業（下稱久裕興）展示間，整面牆展示著上百個花鼓與自行車輪組，相當壯觀，有的花鼓造型如飛機鼻，主打降低風阻，有的則與木頭輪框結合宛如藝術品。久裕興總經理陳松君擔心參訪者不懂花鼓用途，特地放幾台自行車方便說明，「花鼓就是自行車的心臟，支撐車輪負重，讓車輪順利回轉，也會影響車速。」
【頭家開講】為追帳2萬元被當乞丐羞辱 他用可拆式變形花鼓站上自行車界世界第一 久裕興業總經理陳松君專訪
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台灣被稱作自行車王國，全球前十大自行車品牌都需要台灣零件才能組裝出貨。生產花鼓已52年的久裕興業，第二代陳松君積極進攻中高階市場，研發可拆式花鼓與可通用不同飛輪系統的多合一花鼓，穩穩站上業界龍頭。
其實創辦人陳俊雄從鐵花鼓做起，曾因收帳被羞辱，發憤拚外銷，參與台灣自行車業蓬勃出口發展的年代。隨著陸廠削價競爭，陳松君不希望父親單打獨鬥，與兄弟一起接班，拉高產品附加價值，還到歐美設分公司，提供銷售服務。
陳松君知道，經營如騎車，苦練日復一日，才有機會破風突圍。
把握轉機 發展高階品
他指了下輪組中心的花鼓，小小零件支撐久裕興走過52年，成為全球市占第一，客戶包含全球前三大自行車廠PON集團、美利達等，2022年營收為14.7億元。創辦人陳俊雄7年前退休，公司便交給三位兒子，長子陳世偉任董事長、四子陳承孝為深圳廠「久裕交通器材」總經理，二人常駐大陸管理深圳、泰州與廈門廠，三子陳松君則負責台灣廠。
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