2023.08.03 05:58 臺北時間

【理財雙月刊】新供應鏈創雙贏 台廠助日本半導體重返榮耀

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2021年台積電宣布要在日本熊本興建新廠後,近期日媒又爆出台積電有望在日本設立第2座新廠,引起各界關注。(翻攝自台積電臉書)
2021年台積電宣布要在日本熊本興建新廠後,近期日媒又爆出台積電有望在日本設立第2座新廠,引起各界關注。(翻攝自台積電臉書)
日媒報導,台積電日本的第2座廠區預計明年4月動工,並有望在2026年開始生產12奈米晶片,速度似乎趕超美國亞利桑那州建廠時程,在新半導體版圖吹起反攻號角。雖說表面上看起來只是台積電拓展製造產線,殊不知,背後供應鏈也已經開始重組。日本經濟亟需半導體重返榮耀,這波新的台日關係讓人引頸期待。
疫情掀起的地緣政治風潮,讓各國將半導體視為「戰略物資」,也帶起半導體在地化浪潮,連帶祭出豐厚的資金、政策,吸引半導體業者駐地設廠,半導體供應鏈產業轉移正在形成,台積電赴日設廠,開啟了台日半導體新世代版圖。

供應鏈互補 日本設備強

資策會MIC資深產業分析師鄭凱安談到,日本垂直整合製造商(IDM)外包(IDM轉型無晶圓廠,找台灣晶圓代工廠做自用晶片)趨勢正興,就如同歐洲車用晶片廠來台找台積電代工一樣,能促進日本半導體晶片業更有活力,同樣的,晶片產量也可以大幅增加,有助於日本拓展車用、通訊應用的版圖,加速日本半導體產業復甦。
根據分析師所言,台積電赴日設廠,更多是滿足日本當地晶片需求,刺激當地半導體、科技產業更加活絡。(台積電提供)
對於台灣晶圓代工協助日本半導體重返賽道,鄭凱安抱持正面看法。另一方面,工研院產科國際所副所長紀昭吟則認為雙方合作更多是相輔相成。紀昭吟說道:「日本半導體材料、設備技術本來就很厲害,根據業界理解,台灣半導體設備有一半是日本提供,其他國家要搶進材料不簡單。」換言之,日本半導體產業在上游材料設備端,能補足台灣半導體供應鏈的不足。
「半導體製造設備大多被荷商艾司摩爾(ASML)、美商應用材料(Applied Materials)等大廠壟斷,如果日本可以與其抗衡,能讓台灣半導體產業有更多選擇,不受制於歐美。」紀昭吟強調,過去台灣戮力扶植半導體設備業,因先進製程不容疏失,所以大廠通常會用全球最好設備;而設備本來就是日本強項,台日合作可創造雙贏。
「以史為鑒,可以知興替。」走過半世紀的半導體,晶片戰爭早有軌跡,1980年代曾輝煌一時的日本半導體,在美國祭出反傾銷要求日本打開封閉市場後一路走下坡,這樣的劇情與近幾年鬧得沸沸揚揚的美中科技戰頗有雷同,相似戲碼重新上演,日本能否重返榮耀?也引起外界不少討論。

美中科技戰 晶片在地化

對此,紀昭吟強調,當年的美日貿易與這次的中美貿易時空背景並不一樣,當年為讓日本開放半導體市場,美方要求簽下《美日半導體協議》,保證5年內外國公司取得日本市場20%的市占率,這讓日本埋下衰敗因子,值得注意的是,「即便日本記憶體受到打壓,也沒讓美國記憶體占到便宜,反而造就韓國記憶體拓展新天地。」紀昭吟分析。
眼看著美中科技戰越演越烈,特別是美國發起限制出口中國先進晶片、設備,中國也反將一軍,日前宣布8月限制鎵、鍺等半導體用關鍵材料出口,戰火頻頻,分析師仍認為,這不影響接下來台日半導體新局。
台日半導體合作關係,隨著台積電熊本廠的興建啟用將進入新局。(翻攝自熊本日日新聞社)
紀昭吟正面表示,台灣與日本發展途徑不同,台灣走專業分工,製造、IC設計在全球占有一席之地;而日本則是從IDM的封閉市場,被迫打開大門,「日本吸引晶圓代工業者駐地設廠,更多是確保當地半導體市場得以運行。」她直指,日本在疫情時,車用晶片拿不到貨,無法造車,對整體供應鏈、品牌衝擊極大,這是日本希望邀請台積電進駐原因。
如同台積電創辦人張忠謀所言「全球化幾乎已死」,預告晶片在地化已成趨勢,鄭凱安表示,台廠缺乏出海口,唯有與下游、終端市場結合才是王道,台日在半導體合作將開啟新局。
更新時間|2023.09.12 20:47 臺北時間
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