「我一直認為司法是公正的，但這次判決真的讓我很失望。」8月上旬，中興電前董事長江義福接受本刊專訪，談起雲豹甲車弊案，他心中充滿無奈。
雲豹甲車案始於2012年，由國防部軍備局採購中心辦理「動力底盤系統」招標，最後中興電得標，並將傳動系統等分包給億嶸、啟福等公司，但事後卻遭指控，明知契約要求「禁用大陸地區產品」等規定，卻向大陸廠商購買「綜合液壓泵」、「S1、S2轉向機」等零件，導致雲豹甲車頻繁故障。
2021年10月，台中地方法院依詐欺取財、違反《證交法》等罪名，一審判江義福6年6個月徒刑，沒收中興電犯罪所得約21億元；今年7月，高等法院台中分院二審出爐，改判江5年10個月，並維持沒收約21億元的不法所得。
講到這裡，江義福忍不住痛批：「司法根本背離證據裁判主義的精神，自由心證遭到濫用！」他表示，當初中興電投入雲豹甲車動力底盤系統跨足軍工產業，是為協助國防自主，沒想到卻捲入弊案遭判重刑，「這案子我敢大聲講，我們絕對是乾乾淨淨！」
對二審判決結果，他攤開桌面上厚厚一疊資料喊冤：「財政部關務署今年5月曾函覆台中高分院，認定協力商啟福集團進口的零件，原產地均為TH（泰國產製），且這些零件事後也經過多道程序加工，是MIT（台灣製）產品，但判決卻未尊重主管機關的認定。」
「而這3件料材進料成本約18萬元，占整個動力底盤系統料件金額（約1,500萬元）1.2％，法院卻判決沒收全部貨款約21億元，顯然不符合比例原則。」江義福氣憤地說，這種抄家式的將全部價金沒收，已嚴重侵害到中興電4萬多名股東的權益。
除為公司喊冤，江義福對於自己被判詐欺取財也相當不解，「這個案子2016年11月，國防部就已完成驗收合格，2019年11月完成所有保固責任，並多次對外表示，雲豹甲車妥適率為90％以上，可見國防部及相關單位均未受害。如果缺乏被詐欺的受害人，詐欺取財罪又如何能成立呢？」
一名法界人士也分析：「有關詐欺取財僅涉及粗胚、鑄件2項3件料材，卻判決沒入公司21億元，這部分確實有疑義，有待進一步探討。」
江義福感概地說：「我曾在調查局工作，也算是半個法律人，沒想到會是這樣的結果。」但他選擇面對，對於公司以及個人的判決，接下來將提起再審，甚至聲請非常上訴、憲法訴訟，窮盡各種法律救濟途徑，來維護公司及股東權益。而中興電能否重整旗鼓，將是外界未來關注的重點。
