「COP28再次揭示未來淨零碳排的大趨勢，台灣供應鏈與人才應掌握機會，讓台灣從能源輸入國轉型為新能源技術的輸出大國，有效整合零碳排科技為全世界做出更大貢獻。」施振榮說。
施振榮帶頭衝新能源技術輸出，今年8月看好「零碳排船」商機，成立保利馬公司。他把握機會，與共同創辦人Gunter Pauli出席COP28，向世人介紹「Porrima實驗船」，獲各國好評。
這艘船使用太陽能環繞地球，是全球第一艘從海中製取氫的船，證明船舶能擺脫化石燃料，「希望有朝一日讓海洋運輸業消除化石燃料，擺脫移動性最大汙染者的標籤。」Gunter Pauli說。
施振榮表示，各國對零碳排船有高度興趣，他更透露明年將交付船隻給巴西，原來巴西政府有意使用零碳排船，作為2024年G20峰會接待領袖，從機場到開會地點的水上交通工具。
另一方面，施振榮看好將零碳排船打造為「醫療船」，除了在2025年日本世博會亮相，印尼和帛琉也有興趣引進，「過去醫療船受限昂貴的燃料費用，零碳排船省去這項負擔更能擴大服務。」
