「這是我們工作權，交通部說法是『陸客不來，我們過去，觀光逆差達800億元。』所以禁赴陸團，那台灣每年去日本旅遊300多萬人次，日本只來台灣90幾萬人次，為什麼不禁日本？講實在的，政治不是我們業者能夠處理的，不要拿旅行業開刀。」中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁說。
蕭博仁拿出數據說明，2015年兩岸開放雙向旅遊曾高達1千多萬人次，全台4千多家旅行社中，約8成有經營赴陸團，其中100多家專做大陸旅遊，苦撐度過疫情的業者都在積極轉型，「轉型是為了等待兩岸旅遊開放。」蕭博仁不滿直言，這讓至少3,200百家旅行社期待落空的禁團令究竟是什麼？
4年多前，因新冠疫情來襲，政府於2020年1月底宣布旅行社暫停組團赴中國大陸旅遊。隨疫情結束、國境解封，終於在去年底，交通部宣布2024年3月起，開放組團赴陸旅遊，讓期待商機許久的旅遊業者振奮不已。
沒想到，一切卻在農曆年前豬羊變色。正當各大旅行社積極宣傳、接單時，交通部卻突然在農曆年前發布禁團令，即刻起暫停招攬赴陸團，而且6月1日後通通不得出團，理由是大陸迄今未就陸客團來台進行安排，日前又片面宣布改變M503等航路運行方式，考量情勢變更及國人旅運安全等因素作出的決定。
消息一出旅遊業界罵聲連連，創新旅行社董事長李奇嶽、中華民國旅行商業同業公會全國聯合會副理事長吳雁輝，和台北市觀光協會理事長陳怡璇等人，立刻找上國民黨立委開記者會，痛批執政黨選前騙票，選後不到一個月就跳票，並強烈質疑禁團令的法律依據。「疫情前，赴陸旅遊占旅行社出境業務的3成，現在把這些關掉了，等於旅遊市場復甦天花板直接打7折。」李奇嶽指出。
