【小車迷變大咖車商番外篇】認真的打工仔躲過大陸慘套劫 返台搖身成汽車集團老闆
尚騰汽車／達勝執行長吳睿弘專訪
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從沒有想要在中國大陸擁有自己車商體系的吳睿弘，一心只想厚積實力在台灣紮根，2015年返台取得台灣保時捷經銷商資格，從此開啟了汽車多品牌經營之路。發布時間：2024.05.04 05:58 臺北時間
更新時間：2024.05.04 05:59 臺北時間
尚騰汽車集團執行長吳睿弘，同時也是國內汽車公關公司龍頭達勝整合行銷老闆，由於很早2003年便涉足對岸，因此中國汽車產業十分了解，甚至在大陸紅極一時的Land Rover路虎，他更是這品牌幕後重要推手之一，不過，即使如此他到中國做生意，卻始終是個認真的打工仔，也幸好一直他存著的打工仔的心態，另一方面厚積自身在汽車產業實力，才能躲過疫情封控、躲過大陸車市的惡性競爭。
在保時捷新莊據點興建同時，吳睿弘2017年又拿下屬於VW集團的品牌SKODA事實上，他有一個「釣魚、拖網漁船、養魚塭」理論。所謂的「釣魚」就是說有案子你再去做。那「拖網漁船」呢？就是在那邊待久一點，等到網子撈得差不多了，最後回母港台灣。而「養魚塭」的概念就是把台灣資產都搬過去那邊買地、養人。
「即使幾年前中國市場大好，我也不認為我老了我會在那，還好我從頭至尾沒打算在中國實踐我的養魚塭理論，不然此刻就被套慘了。」
吳睿弘表示，2015年到2017年間，他幫大陸2、300個汽車行業的總經理做管理訓練，「那時我就跟他們講市場起起伏伏，總有下來的一天，要有危機意識可是他們聽不進去。」是啦！年銷售破2,800萬輛車穩妥妥的世界第一，當時大多數的人覺得還能再往上衝，不過當時中國融入整個國際經濟局勢，經濟景氣一定會有循環，吳睿弘認為他們快到頂了，可惜，沒有人聽得下去，結果，果然近年得到了驗證。
更新時間｜2024.05.04 05:59 臺北時間
