張嘉郡上午邀集交通部鐵道局長楊正君、台鐵公司總經理馮輝昇,以及雲林縣長張麗善、縣內跨黨派議員、斗六市長林聖爵等進行會勘,希望加速斗六鐵路高架化通過可行性評估。
「斗六人期盼鐵路高架化已經2、30年了!」張嘉郡指出,自張麗善擔任縣長後,2019年起就積極爭取推動此案,但交通部始終持反對意見;為此,她就任立委後,先找時任交通部次長胡湘麟開會討論,確認解決彎道曲率半徑改善方案與效益評估等2道關卡,今天再解決第3道關卡,拍板臨時平交道過渡期的調整方案,讓斗六鐵路高架化進度大躍進。
她強調,斗六是雲林縣政府的行政中心,貫穿市區的鐵路建設有9處平交道、3處陸橋以及2處地下道,長年來對斗六造成諸多限制與面臨發展瓶頸,更對用路人通行造成不便與危險,因此斗六鐵路高架化勢在必行。
根據交通部、台鐵與雲林縣府三方會勘共識,將現有明德與大學陸橋拆除改設臨時平交道,內環路橋採局部抬高,維持讓小型車可通行,避免用路人因交通黑暗期而大繞路;同時,針對斗六車站站體做微調優化,挑高大廳高度減少乘客旅客壓迫感,連帶提高商家業者進駐意願,創造更多的經濟活動與商業價值。
張嘉郡說,斗六鐵路高架化是地方民眾共同期望,雲林縣府跟議會已展現決心,編列好地方自籌款,她將要求鐵道局盡速審查,啟動後續相關事宜,加速斗六鐵路高架化的期程。她也會持續緊盯進度,實現鄉親多年夢想,協助改善雲林交通問題。