綜觀SUZUKI歷史當中，為人所津津樂道的車款相當多，而演進至今在國內雖然銷售皆以中小型車款為主，但過去包括Solio、Swift、Jimny等車款，在國內都相當的暢銷，其中讓人印象最深刻的，莫過於長青樹「Swift」，歷經了四個世代的演進，依舊在國內是品牌的金雞母。
二代目（2010~2016）
在2010年的八月，原廠發佈了大改款的第二代Swift，除了軸距加長之外，車長也增加了90mm，但車重卻成功的下降；更輕盈的車身與更高的車身強度，讓二代的Swift在發表後就在歐洲的NCAP新車安全測試當中一舉拿下了五顆星的滿分。
國內在當時代理商太子汽車的導入之下，於2011年正式發表，採用的是1.4升的動力單元搭配上四速自排變速箱，並依照等級不同提供不同的配備，最旗艦的版本更提供到六具SRS安全氣囊。
而這一代的Sport車型，則在2012年導入台灣，與日規相同的採用1.6升的動力單元與模擬七速的CVT變速箱，當然同時也有六速手排的設定可供選擇，與一般版本不同之處還有包括燻黑鷹眼HID頭燈組、全車空力套件、紅色車縫線內裝座椅與排檔頭等配備。
2011年的二月，日本母廠宣布Swift車系在全球的銷售累積突破達到兩百萬輛，其中印度佔比約莫四成，歐洲則為27%，日本本土則是15%；而這個銷售成績到了2016年更是上看五百萬輛，不難看出Swift的榮光在這代車型發光到了極致。
