吳品璁

在日本豐田原廠的大力支持下，和泰車今年依舊滿手好牌，除了Corolla Cross、RAV4與Town Ace三大神車外，Lexus NX、UX等豪華休旅車依舊熱賣，此外，去年9月才推出的跨界國產小鴨Yaris Cross，以及今年初才正式發表的小型豪華跨界休旅Lexus LBX，都將替和泰車今年的業績增添柴火，但蘇純興並不以此自滿，更加緊腳步推動品牌年輕化，來吸引新世代的青睞。

裕隆集團今年歡度70週年好消息不斷，由起家厝興建的裕隆城將於本（9）月底開幕，更重要的是，斥資9.5億元入主觔斗雲聯網科技，取得計程車叫車平台LINE TAXI經營權，將於10月推出全新移動服務LINE GO。本刊調查，裕隆大家長嚴陳莉蓮上位5年推動務實轉型，不僅汽車本業虧轉盈，金融水平事業更成為獲利小金雞，此次大手筆出招，更集結集團老將、新秀，並結盟外籍兵團網路大咖LINE，大舉布局移動服務生態系，要讓裕隆變身迎向下一個70年。

裕隆集團大家長嚴陳莉蓮一聲令下，集結老將、新秀並結盟外籍大軍LINE推出LINE GO平台強攻移動服務新戰場，外界除了期待裕隆的轉型，也好奇國內汽車銷售龍頭和泰集團要如何接招。

不同於裕隆聯手LINE強攻移動服務生態系，領先3年投入的和泰集團選擇自建生態系，接下來要如何拉開對手的競爭距離?身為和泰移動服務操盤手的MaaS先進策略本部長吳品璁端出重磅秘密武器—旅遊規劃APP「去趣」，並向本刊詳述和泰打造360度全方面服務的真正野望。

台灣汽車銷售龍頭的和泰汽車，今年前11個月汽車銷量突破13.4萬台，以市占32.%穩居龍頭，又將連續20年蟬聯王座。接班超過10年的和泰汽車總經理蘇純興日前接受本刊專訪，暢談轉型移動服務大計，除了召集年輕菁英團隊組成新事業本部，還找來重要幹部，曾任Lexus品牌操盤手，目前擔任MaaS先進策略本部長與和泰聯網總經理的吳品璁擔綱，日前吳品璁接受本刊訪問，細述未來和泰集團跨業轉型、打造全新和泰移動服務生態系的野望藍圖。

台灣汽車業銷售龍頭和泰汽車，不僅要轉型移動服務專業公司，更跨界與更多異業競爭，像是成立yoxi計程車隊，跳下來做計程車服務，還槓上了台灣大車隊，到底背後有何目的？

2個多月前，和泰集團攜手中信銀推出數位支付和泰Pay、會員點數和泰Point，還有和泰聯名卡，宣布結合iRent與yoxi等移動服務，打造數位+移動生態系，未來還要推出線上購物的和泰商城揮軍電商，似乎又要跟MOMO、PChome等電商平台競爭，展現再度跨界的野心，究竟和泰集團數位服務要如何與移動生態系結合呢？

被和泰汽車總經理蘇純興視為集團轉型的重要關鍵—MaaS先進策略本部，不僅要錢給錢、要人給人，甚至擔任起和泰聯網董事長，全力就是要衝刺移動服務新事業，身為新事業操盤手的MaaS先進策略本部本部長，同時也是和泰聯網總經理的吳品璁自己如何看待老闆蘇純興？又有哪些自我期許呢？

「過去七十多年，我們都以純專業汽車公司為傲，過去豐田叫和泰怎麼做，我們就照著做，但現在不一樣，要花更多時間想在未來該怎麼走，豐田說要朝MaaS、CASE等新方向轉型，卻沒辦法告訴我們該怎麼做，和泰必須自己去摸索、去找出路。除了賣車外，到底還能做些甚麼新的東西？沒有人知道會往哪裡去，必須為了未來規劃、去投資、去做各種嘗試。」和泰汽車總經理蘇純興在接受本刊專訪時說。