「蘇總是一個具有開創性的老闆，不管是做yoxi，還是發展生態系，他都不用傳統框架來看，從我觀察，他是個非常知人善用的主管。」身為和泰集團最年輕的本部長，在蘇純興大力推動和泰轉型的過程中，成為新事業操盤手的吳品璁說出對和泰車總經理蘇純興的看法。
曾經是蘇純興擔任LEXUS事業主管的部屬，吳品璁衝衝衝的個性，都看在蘇純興的眼裡，對於和泰來說，要跨業與新對手競爭，不能再用傳統戰法，必須找到有新思惟與眼光的戰將來開拓。
以和泰集團超過70多年的歷史，和泰人多多少少都會有包袱，豐田管理的風格隨時上身，過去和泰做任何一件事都要先做好規劃，再做詳細的評估，最後再開會決定的作風，面對變化快速的數位與移動新服務來說，完全格格不入。「豐田最常講PDCA，所謂P就是Plan(計畫)，有9成的時間花在計劃上，但要跟Google、LINE、蘋果這種科技公司競爭，如果慢了一步就是輸了，時間不會等人，所以蘇總要新事業就要做了再說。Just do it」吳品璁解釋。
從和泰聯網大門口海報上貼的「Do Amazing」標語，就可以輕易看出蘇純興對新事業的期許。「蘇總常對我說，不是要你賺多少錢，是要你找出新方向，這個新事業，不是為了賺錢，是要找到集團未來發展的新動能。這是新的未來，集團就是要支持，要挺你。」吳品璁說。
曾經當過LEXUS本部長，吳品璁接手時，每年LEXUS銷售量落後對手賓士與BMW約4000-5000台的差距，但在短短兩年之內就先追過BMW，後來又曾多次超越賓士，讓蘇純興相當瞭解吳品璁的能耐。
這次擔任MaaS新事業操盤手，吳品璁形容自己是以6倍超音速在追趕，旗下的員工數量也倍數成長。「我們是在跟時間賽跑，我們追趕的不是汽車同業，而是移動服務的對手，我們沒有慢下來的理由，必須要做更多、更快。
