爆料人士指出，余姓女課員駕駛高鐵公務車，從居住的台中大里直接駛進雲林工務所，把公務車當私家車使用，並報帳請公款。高鐵內部統計，從去年1月至10月間，包括油錢、停車費、國道通行費、租車費用等，就花費近40萬元，囂張行徑讓同事看不過去，投訴交通部長信箱後，高鐵才啟動調查。
本刊取得今年2月16日出爐的調查懲處內容，確有未經許可使用公務車往返工作地點與台中大里，因此對余姓女課員記小過一次懲處，主管則因督導不力記申誡二次。
高鐵內部透露，這樣的懲處也不符合比例原則，過去有這樣的案例肯定是開除，但這次公務車私用竟然可以小過結案，也沒有追回近40萬元的公務車花費，國有民營企業如此輕縱，簡直不把人民納稅錢當一回事，讓人質疑新任董事長江耀宗的管理標準過於鬆散，和過去十年的嚴謹作法完全不一樣，身為高鐵最大股東的政府，實應積極介入監督，避免類似醜聞及高科技技術外流的事件再度重演。
台灣高鐵公司回應，違規使用公務車，已經調查並做出懲處，除當事人外，直屬主管也因督導不周受連帶處分。朱登子受訪時表示，余女有不當使用公務車一事已經受罰，但也強調余女工作認真，加上當時雲林站尚未通車，工程人員本來就可以使用公務車接送至工地，對於一直有爆料影響工地士氣感到無奈。
