妹妹陳淑蓮則懷疑，寶泰通運是事後才投保。「出事前一天晚上，他打電話叫我幫2個小孩處理健保加保事宜，我還覺得很奇怪，你們公司沒有勞健保嗎？為什麼小孩要在外面保？」翻開他的勞保投保記錄，日期剛好落在出事前2天，3月4號。「怎麼可能這麼剛好？他（寶泰通運）一定是事後才投保，日期才會落在前一個工作天。」
【過勞司機番外篇】公司未投勞健保沒健康檢查
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針對陸客團司機陳俊男過勞死案件，委任律師柯劭臻表示，寶泰通運做為雇主，行徑明顯違法：「第一點，司機是勞動部列管的高危險工作，但雇主沒有要求勞工檢附健康檢查資料，就讓他草草上工了。第二，雇主沒有在他1月到職時就幫他投保勞健保。勞保局資料顯示，公司3月3日才幫他投保，投保金額只有20,009元。」
我們致電寶泰通運負責人陸世秀，她稱忙拒絕訪問，急忙說：「她懷疑就懷疑，我們全部走司法程序。」她同時指責家屬裝可憐，說公司該給的錢都有給。
律師柯劭臻說，寶泰通運不只沒有賠償，還列出一張清單，「包括遊覽車修車費用100萬，停業損失30萬，房屋修繕費用50萬，預估100多萬修車費。後來車主跟我們要300多萬，因為他跟寶泰要不到，才把陳俊男的2個小孩追加同列為被告。」
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