2017.12.06 04:59 臺北時間

【遠航停飛危機】建商起家跨足航空 這個老闆賭很大

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時事
遠航11月中宣布ATR機隊投入離島及外島航線,但民航局官員透露,其實目前只有1架飛機投入營運。
遠航11月中宣布ATR機隊投入離島及外島航線,但民航局官員透露,其實目前只有1架飛機投入營運。
遠航11月中宣布ATR機隊投入離島及外島航線,但民航局官員透露,遠航ATR機隊風光成軍,其實目前只有1架飛機投入營運,遠航刻意壓低營運成本,連機師薪資都只有立榮的6成。據了解,遠航不願比照國內2家航空公司給薪,機師人力不足,機隊成軍的時間也一再拖延,民航局要求1架ATR正副駕駛要各有8位,才准飛第2架。
據了解,最新租賃的2架ATR,都是2至3年的中古機,其中1架還被發現起落架曾被地勤車撞過,有維修的記錄。據傳中古機租賃價格比新機便宜許多,相對節省租金支出,但因原廠教官不足,導致考核不及,目前僅有1架ATR上線,另1架僅能擔任訓練機。
至於原本使用的老飛機MD,遠航靠著優異的維修技術,8架飛機僅有14具發動機的狀態下,依舊能讓其中的7架順利飛行,並保留一架進行維修,只是這樣毫無餘裕的調度方式今年9月出狀況,因為控制油門的校準儀器來不及上場,導致原本調度的飛機出問題,只能大砍航班因應。
知情人士透露,國內沒有其他航空公司敢這樣做,僅有遠航是特例,因此民航局多次嚴格要求飛安標準,但對於遠航來說,延遲汰換老飛機,只要還能飛就能多賺錢,讓民航局對此相當頭痛。
新北市淡水小坪頂被稱為「八掛山」,張綱維旗下的建設公司在此有不少建案。
更新時間|2023.09.12 20:26 臺北時間
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