過去遇到每年5月的繳稅季，車市總會受點影響，但今年5月國內車市竟然逆勢成長，交出3.78萬台的銷量成績單。相對上月大增9.1%，年增率也達6%。尤其是靠著Altis與RAV4兩大神車開始交車，讓豐田總代理和泰汽車5月市占率衝上31.7%，持續穩居霸主地位。
排名第第二的是裕隆集團旗下的中華汽車（包含MITSUBISHI）單月掛牌數達4215台，市占率為11.1%。第三名也同為裕隆集團的裕日車（2227），NISSAN單月掛牌數為3115台，市占率為8.2%。曾一度被Honda超越的進口豪華車霸主賓士本月又上升到第四名，5月總掛牌數2630台，市占率7%，日系HONDA 本月總銷售量2617台，市占率為6.9%，落居第五名。
根據車商觀察，今年5月車市爆量的原因，除了前一年基期低之外，豐田「神車」Altis挾高性價比開始大量交車，也帶動其他車款銷售，另外，政府鼓勵汰舊換新案要不要延續，還卡在立院，有些觀望的舊車主，已經開始賞車或下訂，加上各車商促銷也很猛，自然逼出買氣。不只Altis賣得好，包括福特今年主打Focus以及裕日車的都會休旅Kick也都爆出銷售大量。
靠著兩大神車，與代理的豪華進口Lexus家族的熱賣，也帶動和泰車股價一路走揚，從去年10月的低點200多元起漲，5月底股價已飆破500元大關，接近股價歷史高點（540元），也讓和泰車總經理蘇純興，多次出席公開活動都笑不攏嘴。「加上最近行政院3年內要砸18億元，協助汰換小黃的案子，最大受益者又是和泰車，說今年國內車市就看和泰車一家獨演也不為過。」一位車商說。
